Zatem zabrałem się i za mój latający lewar, sprawdziłem i jako że była to noc wchodziła w grę tylko opcja z tym wężem, faktycznie lewar nie lata ale i biegi wchodzą gorzej. Więc do poprawy.
Wygląda to tak – po zdjęciu mechanizmu widać wewnątrz tulejkę która jak sądze powinna być okrągła a jest jajo i to odpowada za luz, to jest ta tuleja do wymiany? https://suzuki-czesci.pl/pl/p/Tuleja-le ... Vitara/235
Od siebie dodam że sposób z wężykiem chyba nie jest trafiony, bo cierpieć może skrzynia. Cały czas jest nacisk jest na wybierak – tak jakby się jechało z łapą na lewarze. A całe życie od mechaników starej daty szoferów (nie kierowców tylko szoferów
) słyszałem że nie jeździ się z łapą na lewarze bo synchronizatory mogą w dupe dostawać, dla brzmi to sensownie.Także proszę o info czy to właśnie na pewno ta tuleja i zamawiam a wężyk jak najszybciej won