suzuki.info.pl

czy sa jakies wzmacniane polosie

rozwalilo mi przednia lewa polos przy łaczeniu mostu z polosia

czy sa jakies mocniejsze czy byla to ewidentnie moja wina kola mialem mocno skrecone w lewa strone ????

_________________
Wypożyczam Auto-Holownik na kat B Zapraszam
500-682-935 Paweł POLDEK_POWER http://www.facebook.com/PoldekPower

to sie moze zadrzyc
pólosie sa mocne tylko jak dbasz o nie
wzmocnione teoretycznie sa ale to sporo kasy

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

czyli lepiej nie krecic kolami na maksa

tylko czasem jest juz tak blisko do wyjechania z jakiejs wtopy ze czlowiek robi wszystko zeby juz wyjechac a a tu łubudu i nie wyjezdza

_________________
Wypożyczam Auto-Holownik na kat B Zapraszam
500-682-935 Paweł POLDEK_POWER http://www.facebook.com/PoldekPower

No właśnie Sławek kombinuj nad jakimiś mocniejszymi... może od jakiegoś Pickupa albo cóś .

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

A ja trochę nie kumam - czyli jak mam skręcone koła, to nie mogę energicznie ruszać?
Tylko na zapiętym przodzie, jak rozumiem?Czy na 2WD też nie mogę?

Bo już się zakręciłem - a nie chcę nic zepsuć.

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

tu nie a co kombinowac sa mosniejsze od młodszej siostry tylko wymagaja przerubki i kupe kasy
ja stosuje zwykłe tylko dobre i przez rok 2 straciłem a jak dam mocniejsze to sie okaze ze most nie wytrzyma i ciagle bede cos wzmacniał
mam tylko obie lewe półosie przykrecane do mostu wymiana to 15 minut
gdzies ten bespiecznik musi byc

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Mowa o przegubach napędowych przedniej osi Szkodzi im obciążenie przy mocnym skręceniu zresztą jak we wszystkich autach z napędzanymi przednimi kołami.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

No wiem, że nie tylniej. Problem tkwi w tym, czy na odłączonym przodzie również mi coś grozi. I jakie zachowanie może mnie uchronić przed uszkodzeniem, gdy muszę skręcić kółka bardzo mocno?

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

jak masz odlaczony przod to nic sie dzieje poloski zrywaja sie w momecie gdy przenosza obciazenia a jak przod odlaczony to nie przenosza

a moze zbyt duzy kąt

_________________
Wypożyczam Auto-Holownik na kat B Zapraszam
500-682-935 Paweł POLDEK_POWER http://www.facebook.com/PoldekPower

no i sie wyjasniło masz półoske santany bardzo licha ale wymieniałes most ostatnio i od 8v powinien nie pasowac

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

te moja auto to jakas dziwna sprawa ale moge wsadzic poloske ta lepszą?


a co do mostu to wszystko chodzi ladnie



dzisiaj dokladnie obejzalem wszystko od spodu i troszke sie zdenerwowalem

pekla lapa trzymajaca most przednie i most latal i rozpierdzielil dwie polosie

powiedzcie mi teraz dlaczego gorne mocowanie mosty przedniego pęklo??

auto jechalo przez bloto wiec jakiekolwiek udezenia sa wykluczone !!!

moze slaw tak jak mowisz cos nie tak jest z tym mostem ???

ale przelozenie sie zgadzalo

_________________
Wypożyczam Auto-Holownik na kat B Zapraszam
500-682-935 Paweł POLDEK_POWER http://www.facebook.com/PoldekPower

Sławek, a po czym to poznałeś Po mocowaniu

santana ma długie przeguby przy moscie

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

nie masz przypadkiem sporych oporów toczenia na 4x4
bo półoski santany wystepowały z przełozeniami 4,875
moze byc tak ze masz inne przełozenie tylne niz przednie

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Jeśli chodzi o rozwalanie mostow, to jestem specjalistą.
Wychodząc z błotka na dużych obrotach, łapiesz przyczepność. Przegób
wytrzymuje, a siła odśrodkowa urywa most.