suzuki.info.pl

Wszystko dookoła vitary i nie tylko (:
Dzisiaj jest śr kwie 17, 2024 12:05 am

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy


Wykaz forów » Forum techniczne » Układ napędowy

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 3 z 5
  [ Posty: 66 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 4 5 Następna
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
trocin
Post: czw lut 21, 2013 7:40 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lip 08, 2011 5:05 am
Posty: 368
Lokalizacja: Puławy
Silnik: J20A
Model: GV
Rok prod.: 1999
BARTEK W. pisze:
Może, ale nie musi :wink: Ja po takim zabiegu nieustawiałem zbieżności i jest raczej ok. Jak nowe amory springi, drażki to obowiązkowo


Zbieżność ustawiałem jakies 2 miesiace temu, bylo idealnie, teraz po wymianie przegubu sciaga lekko w lewo wiec jednak jakis wplyw przestawienie mocowania amora ma, po niedzieli jade na zbieznosc jeszcze raz...

_________________
GV 2.0 16V 3d '99

BMW R 1100 GS '99
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
BARTEK W.
Post: czw lut 21, 2013 7:44 pm 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw sty 25, 2007 3:29 pm
Posty: 3314
Lokalizacja: Janów Lubelski
Więc jedź

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
cielaczek
Post: pt lut 22, 2013 10:46 am 
trocin pisze:
BARTEK W. pisze:
Może, ale nie musi :wink: Ja po takim zabiegu nieustawiałem zbieżności i jest raczej ok. Jak nowe amory springi, drażki to obowiązkowo


Zbieżność ustawiałem jakies 2 miesiace temu, bylo idealnie, teraz po wymianie przegubu sciaga lekko w lewo wiec jednak jakis wplyw przestawienie mocowania amora ma, po niedzieli jade na zbieznosc jeszcze raz...


Moim zdaniem przestawienie mocowania amora ma wpływ na kąt pochylenia koła, a ten ma większy wpływ niż zbieżność na to, że auto ściąga.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
trocin
Post: pt lut 22, 2013 1:04 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lip 08, 2011 5:05 am
Posty: 368
Lokalizacja: Puławy
Silnik: J20A
Model: GV
Rok prod.: 1999
Dokładnie :) dzis sprobuje jeszcze przestawic troche mocowanie amora, choc "na oko" wyglada dobrze...w razie czego po niedzieli pojade na zbieznosc

_________________
GV 2.0 16V 3d '99

BMW R 1100 GS '99
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
kipulo
Post: wt maja 06, 2014 4:21 pm 
Offline
3" - błotołaz

Rejestracja: śr lut 02, 2011 8:19 pm
Posty: 556
Lokalizacja: Łomża
Witam mam w grand vitarze 2003r.zbieraki czy mogę je wymienic na sprzegiełka automaty?
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
radzik071
Post: wt maja 06, 2014 4:52 pm 
Offline
5" - nadszyszkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob kwie 21, 2007 1:35 pm
Posty: 4769
Lokalizacja: Wrocław
Silnik: LPG16B
możesz, ale po co ? żeby miało się co psuć ?

ale jak już bardzo chcesz to odezwij się do mnie na PW

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
kipulo
Post: wt maja 06, 2014 7:10 pm 
Offline
3" - błotołaz

Rejestracja: śr lut 02, 2011 8:19 pm
Posty: 556
Lokalizacja: Łomża
Czy na zbierakach więcej bedzie palił? bo jak rozumiem most przedni cały cas bedzie mielił podczas jazdy
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
marirus
Post: wt maja 06, 2014 7:18 pm 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob sie 28, 2010 3:59 pm
Posty: 2334
Lokalizacja: Szczawa; małopolskie
Silnik: 2.0 J20A VVT
Model: Grand Vitara II
Rok prod.: 2008
Tylko same półosie się kręcą reszta jest w bezruchu.

_________________
GV II 2.0 i automat.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
kipulo
Post: wt maja 06, 2014 7:36 pm 
Offline
3" - błotołaz

Rejestracja: śr lut 02, 2011 8:19 pm
Posty: 556
Lokalizacja: Łomża
Wjednym zbieraku brakuje takiej podkładki


Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
romix_72
Post: wt maja 06, 2014 8:25 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz lip 14, 2013 9:10 pm
Posty: 229
Lokalizacja: Nidzica
Mam takowe pytanie odnośnie sprzęgiełek automatycznych, jedno mi się rozsypało ( urwał się ząbek) i tera czy kupić manualne czy automaty ?
Słyszałem że manualne są bardziej wytrzymałe prawda ?

_________________
Błoto wciąga :D
____________________________________
Suzuki Vitara 1.6 16v 92r.
Bodylift 6cm
Lift:
-tył felicja kombi, amory omega
-przód merc
-sierżant
-dystans na wał
-Snorkel
-kopia Simex-a 265/75r16
-Felgi et-35 8J
-Winda Dragon Winch 12000lbs
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
NuVo
Post: wt maja 06, 2014 8:39 pm 
Offline
Moderator

Rejestracja: wt lut 13, 2007 9:17 pm
Posty: 5117
Lokalizacja: Wojkowice Kościelne
Silnik: H27A
Model: GV XL7
Rok prod.: 2003
Prawda.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
kipulo
Post: śr maja 07, 2014 3:08 pm 
Offline
3" - błotołaz

Rejestracja: śr lut 02, 2011 8:19 pm
Posty: 556
Lokalizacja: Łomża
Czy jak mam normalną wajhe od reduktora ,to biegi terenowe działają jak w starszych modelach ,bo cos czytałem o pneumatyce tylko nie wiem czy to tyczy się do mojego modelu
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
marirus
Post: śr maja 07, 2014 5:52 pm 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob sie 28, 2010 3:59 pm
Posty: 2334
Lokalizacja: Szczawa; małopolskie
Silnik: 2.0 J20A VVT
Model: Grand Vitara II
Rok prod.: 2008
Pnełmatycznie masz zapinaną półoś w moście dlatego kręcą sie półosie i masz zabieraki, a wajchą robisz tak samo jak w Vitarze.

_________________
GV II 2.0 i automat.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
kipulo
Post: czw maja 08, 2014 4:23 pm 
Offline
3" - błotołaz

Rejestracja: śr lut 02, 2011 8:19 pm
Posty: 556
Lokalizacja: Łomża
No to git niech tak zostanie, jak bym chciał żeby półosie się nie kręciły to trzeba założyc manualne sorzęgiełka i recznie zapinac dobrze kminie?
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
marirus
Post: czw maja 08, 2014 5:51 pm 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob sie 28, 2010 3:59 pm
Posty: 2334
Lokalizacja: Szczawa; małopolskie
Silnik: 2.0 J20A VVT
Model: Grand Vitara II
Rok prod.: 2008
Równie dobrze możesz założyć automaty i wtedy załączanie/rozłączanie jak w vitarze z automatami ot filozofia :wink:

_________________
GV II 2.0 i automat.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 3 z 5
  [ Posty: 66 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 4 5 Następna

Wykaz forów » Forum techniczne » Układ napędowy

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 19 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
cron
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl