Odswieze temat. Moje pierwsze starcie z Vitara zaczelo sie wlasnie od wymiany lozyska tylnej polosi. I tak mialem duzo szczescia bo przejechalem na rozwalionym lozysku 400 km od miejsca zakupu Vitary do domu. Nie bylo mozliwosci zrobic to tak jak opisal kolega Hadek bo nie mialem oryginalnego lozyska i pierscienia zabiespieczajacego. Jako zamiennik postanowiono bylo wykorzystac lozysko ?307(produkciji Rosja o wymirach 80X35X21 wartosc 14 zl). Pierscien zabiespieczajacy zciongnelismy na goraco, zewnentrzny pierscien lozyska zostal przecienty, wewnentrzny tez na goronco. Problem zostawal w tym ze wewnentrzny pierscien lozyska oryginalnego jest szerszy o 5 mm od zewnentrznego. Lozysko ?307 ma pierscienie jednakowej szerokosci. Zeby poprawic sytuacije zostal dorobiony pierscien o wymiarach 45X35X5 mm.
Prosze nie uwazac mnie za warwara czy chliapacza, poprostu trzeba bylo jakos wyjsc z tej sytuacji, byla sobota popoludniu, wszystkie skliepy nie czynne, a samochod byl bardzo potrzebny. Przy pierwszej okaziji wszystkie czeci wymienie na oryginal. Pozdrawim.