suzuki.info.pl

Od kilku tygodni stałem się posiadaczem krótkiej Vitary 1.6 16V.
Przyszła pora żeby założyć LPG, co wybrać ? Jedni radzą Blosa, inni sekwencję.
Może jakieś uwagi, porady :]

Ja mam sekwencje BRC.
Zalety wg mnie:
- nie ma różnicy w mocy/momencie gaz/benzyna
- spalenie - też bez różnicy, tylko syndrom ciężkiej nogi się czasem odzywa. Generalnie 10l/100km gazu w mieście na czarnym - można zejść do 8l - raz mi się udało, bo chciałem sprawdzić . Przy mojej jeździe wciąga koło 11-12l/100km, bo jakoś zawsze gdzieś mnie wywieje na "spacer"
- przełączanie - totalnie niezauważalne, bez szarpnieć itp itd.
- cena LPG
Wady:
- brak "bagażnika" jeśli można to było tak nazwać
- cena - ja dałem 2950 zł
- geściej pod maską i trzeba więcej się nagimnastykowac, żeby się dobrac do niektórych elementów
- jesli ktoś nie dbał, to będzie musiał zadbać o świece i przewody WN
- nie można odpalić na LPG - także układ paliwowy musi być sprawny w całości - nie jest to w sumie wada, ale brak plusa, który posiada instalacja prostsza, na której da się wymusić pewne zachowania.

Ogólnie:
bardzo zadowolony jestem, żadnych problemów
Nie bierze oleju żadnych zmian w stosunku do banzyny

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

ja mam zwykłą instalację BRC i butle 50l cylindryczna faktycznie przez to nie ma bagażnika i spokojnie odpala na gazie nawet zimą. w moim automacie i z moim butem pali ok 15 l ale wydaje mi się że jest troche słabsza niż na benzynie

nikt więcej nie jeździ na LPG ?

Jeździ, ale co niektórzy mają 8V
http://suzuki.a-ng.eu/forum/viewtopic.php?t=573

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Ja mam BLOSa, i instalacje BRC. Jak dotąd (ok.4 m-ce), bez problemów. Na gazie i na benzynie jednakowo ciągnie. Spalanie na poziomie 12 litrów (krótkie przejazdy, sporo po górkach). Benzyny brał podobnie 11-12 litrów. Butla 45 litrów, kazała zapomnieć o bagażniku.

Ja co prawda nie mam LPG, ale jak już miałbym zakładać do wielopunktowego wtrysku to tylko sekwencję brałbym pod uwagę - oszczędność na instalacji prędzej czy później może się zemścić

_________________
2.0 V6

Najlepiej wcale nie montować
Pozdr.

_________________
Vitara sztywny most przedni
Land Rover Discovery 4.6
Jeep Cherokee 4.0

Też tak uważam

_________________
2.0 V6

wielopunkt = sekwencja i BASTA, nie interesuja cie jakies tam ustawienia i ciagle wizyty u gazownika bo nie ma wolnych, bo strzela, bo takie tam, komputer gazu sam podrasowuje wtryskiwanie dysz gazowych ze komputer silnika mysli ze jedzie na benzynie, przelaczanie gaz/benzyna niezauwazalne, jadac 10 na godzine i jadac 120 na godzine, dobrze ustawiona to spalanie mniejsze niz na "analogowym", nie wiem jak BRC ale na STAG'u mozna odpalic silnik na gazie ( tryb awaryjny na dojazd do stacji ;] ) do etgo butla pod auto i nawet nie zauwazysz ze agz masz, tyle ze po 2,30 za litr a nie 4.90

_________________
EVitara

i w niczym nie przeszkadza,ze jest pod autem?Nie obniza przeswitu?Nie przytarles nigdzie?

miesci sie zamaist baku paliwa ( no wiec bak paliwa trzeba wykombinowac inny, ja go wyspawalem z nowego kanistra 10 litrowego zamontowanego plasko miedzy sierzantem a buda auta, po 2 strownie walu symetrycznie do wydechu, wspawalem kryze z malucha , smok z malucha i pompke zewn z opla calibry), butla podwieszona na 2 uchwytach ktore siadaja pod orginalne mocowania baku PB i na to naszla orginalna oslona baku, butla schowana miedzy profilami ramy, oslonieta od dolu, miodzio, a i srodek ciezkosci nizej niz w przypadku bagaznika

_________________
EVitara

Czy te silniki dobrze znoszą LPG sterowane śrubką lub przynajmniej silnikiem krokowym? Czy trzeba już montować sekwencję? Pomijam przebiegi roczne. Z moich dotychczasowych doświadczeń z 16V to oplowskie dobrze znoszą nawet śrubę na wężu, a jak jest krokowiec to nic więcej nie trzeba - silnik staje się prawie bezobsługowy. AHA jakie są teraz realne ceny instalek? I czy do motoru z przebiegiem " ponoć" 210 kkm można jeszcze wkładać LPG?

Dobrze znoszą, ale sekwencje.
Podobno jeden strzał potrafi zniszczyć przepływomierz, więc lepiej dołożyć kilka stówek od razu i mieć spokój.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

ja potwierdze 1 strzał = uszkodzony przepływomierz

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80