suzuki.info.pl

Latam tylko na LPG i nie chce zapalić jak jest bardzo zimno ale jak reduktor poleje wrzątkiem to odpala bez problemów reduktor jest blisko aku a krawędź gorna aku jest rowna reduktorowi czyli lekko nad silnikiem i nie wiem czy to dysza zaklejona syfem czy może woda z niego z chodzi i dla tego szybko zamarza

_________________
Gdy w garażu jest vitara
To na stanie musi być spawara

Propnuje zapoznać się z podstawową zasadą działania LPG i wlaściwości fizycznych gazów, wtedy bedziesz wiedział czemu tak jest.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

No to żeś mi pomógł i zabłysnąć ty to faktycznie potrafisz w tamtym roku problemow nie mialem z LPG ale spoko pojade do gazownika bo widze ze las rąk do pomocy

_________________
Gdy w garażu jest vitara
To na stanie musi być spawara

wczoraj mialem tak ze na Pb odpalilem przelaczylem na gaz i zgasl parownik zamarzl i mozna krecic cuda robic i tak nie zapali dopiero po 20 min krecenia grzania itp

Nie chce zapalić
https://www.youtube.com/watch?v=MGoBfTZ6oKY

Pierwsza podstawowa rzecz. Gaz w butli przechowywany jest jako ciecz i aby go spalić w komorze silnika należy go w jakiś sposób rozprężyć i zamienić ze stanu płynnego do gazowego. Do tego właściwe służy parownik. Ale żeby parownik dobrze działał potrzebna jest odpowiednia temperatura cieczy chłodzącej dlatego tez gazownicy ustawiają próg przełączenia z paliwa na gaz na ok 30 stopni. Lejąc na parownik wrzątek tak jakby wymuszasz zamianę cieczy w gaz. Po uruchomieniu samochodu na samym gazie nie należy go gazowa tylko pozostawić na biegu jałowym aż temperatura silnika wzrośnie. Gazując go zwiększasz przepływ gazu przez parownik i przez to szybciej będzie zamarzał.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Mercedes astra BFGoodrich mt2 235/75/15 reszta własnej produkcji
Auto w przebudowie

Powodów może być wiele. Przed zimą był poprawnie ustawiony? Czy nie dawał za dużo gazu?
Tak wysoko parownik pewnie ma powietrze w sobie. Nie zapowietrzony ciężko zamrozić. Ma w sobie pewnie dużo syfu co nie pomaga.
Ile lat ma reduktor, bo jazda od startu na gazie to max 4-5 zim dla membrany wg moich doświadczeń.

No ja mam w posiadaniu rok auto ale znajac zycie to reduktor jak zalozyli tak jest mi sie wydaje ze za wysoko jest i zapowieteza się hmmm czy dobrze wyregulowany wiesz co no ja nie wiem przez rok nie regulowalem jego jedynie co to bawilem sie ustawianie obrotów na jalowym biegu ale zaczne od obnizenia jego do poziomu chlodnicy i druga zecz to przedmucham przewody

_________________
Gdy w garażu jest vitara
To na stanie musi być spawara

Nigdzie nie pojedziesz bo nie odpala Ci auto. Huehuehue.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

No no drugie twoje zabłysnięcie ahh ty to potrafisz niczym gwiazda w pochmurną noc przecież napisalem ze jak poleje wrzątkiem to odpala

_________________
Gdy w garażu jest vitara
To na stanie musi być spawara

Ojej
A jak nie masz wrzątku to co?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

To może napraw/wymień pompe paliwa i zacznij rozgrzewać auto na bendzynie tak jak to robi wiekszość ludzi co lataja na LPG (zwłaszcza przy takich temp jak obecnie). Jeżeli jednak się uparłeś na odpalanie na LPG przy -20 to może montaż instalki fazy ciekłej?

_________________
Long 1.6 16V automat. Lift Hunter 4", body Radzik 5cm, blokada LR1532, kółka 30" Federal COURAGIA MT - był
jest Granda 2.0 HDi 2005

Tak chcem zrobic ale musz najpierw wymienic zbiornik bp bo szlag jego trafił i kasa kasa i kasa

_________________
Gdy w garażu jest vitara
To na stanie musi być spawara

Niby moderator a joks taki pusty sie wydaje chłopie ogarnij sie jesteś tutaj aby wkurwiac innych czy pomagać. Czy kazdy musi przeczytac całe forum bo pan wazny nie potrafi sie wysilic i troszke pomagać innym aby bylo wszystkim lżej czy to taka zawisc aby innym utrudnic życie a tyle fajnych sie postow twoich naczytalem a tu prosze taka akcje nie służąca nikomu zrozum ze nie kazdy szasta kasa i nie każdy ma taka wiedze jak ty dla tego tez pytam i prosze o pomoc aby nie wywalac kasy na gazownikow aby nie siedzieć kolejne dlugie godziny i szukać przyczyn i sposobów naprawy usterki
Pozdrawiam i nan madzieje ze nie bedziemy już pisali takich bzdur na takim forum

_________________
Gdy w garażu jest vitara
To na stanie musi być spawara

Sprawa taka napalilem sie na auto i doradców mialem jakich miałem a teraz wydaje kase bo okazało sie ze potrzebuje dużego wkladu aby jeździło i tak was wlasnie prosze o pomoc aby juz nie wywalac kasy w błoto a samamu robić rama byda i w tym zbiornik kroniki zrzarły

_________________
Gdy w garażu jest vitara
To na stanie musi być spawara