suzuki.info.pl

No, tylko że wtryski gazu "cykają" a nie "stukają" - różnica jest dość wyraźna.


Ale to chyba nie o to chodzi, może Rafał miał gorszy dzień.

To jeszcze w temacie LPG i walenia zaworów to jednak raczej wina oleju (za mała ilość lub niewłaściwy olej) niż gazu.

_________________
2.0 V6

ale pitolicie

jaki hałas od wtrysków od gazu
alternator lub rozrząd pewnie huczy

_________________
vitara 2.0 v6 [ seria ]- sprzedana

arborystyka

Mitsubishi L 200 [ ale ciągle tu zaglądam ]

ehhh ... piotr880 masz instalacje z wtryskiem gazu? jak masz, to przyłóż ucho i posłuchaj - cykają. Dla porównania możesz sobie włączyć na benzynę - przestaną cykać.

Jak coś huczy, to inna sprawa. Cyka, tłucze, huczy - to są 3 różne dźwięki, 3 różne słowa, 3 różne onomatopeje

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

mam i wiem jaki głos jest od nich a jaki z innych źródeł

_________________
vitara 2.0 v6 [ seria ]- sprzedana

arborystyka

Mitsubishi L 200 [ ale ciągle tu zaglądam ]

A czy ktoś z Was ma doświadczenie z zwykłą instalacją w tym silniku?

A masz w planach zakatować silnik?

Widziałem w jakiejś ofercie taką instalację na tym silniku i byłem ciekawy czy to dobre rozwiązanie.

Na początku będzie tanio, ale potem może być drogo.

Jeżeli już montować gaz to tylko sekwencję i trzeba jeszcze fachowca do tego, żeby potem nie poprawiać w nieskończoność.

_________________
2.0 V6

Może jakieś szczegóły? Kupiłem GV z zamontowana zwykla instalacja...

vB

_________________
Suzuki Grand Vitara 1.6, 3D, rok 2000
Prawko od 28.09.2009. Autko (pierwsze w życiu) od 26.10.2009

Np. przy strzale w kolektor leci przepływomierz wart parę stówek (a przy sekwencji strzałów nie ma). W samochodach z plastikowym dolotem potrafi rozsadzić cały kolektor
Jak ktoś zanadto oszczędny (a zdarza się miłośnikom gazu) to skręci instalacje i wypali gniazda zaworów (przy sekwencji niby też można, ale to już trzeba mocno chcieć)

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Witam
ja mam zenita, na początku miałem same problemy - sekwencja- jak przyspieszałem to szarpał, jak na wolnych to falował. Co było przyczyną? Odstępy na świecach. Poprzednik na PB założył świece z odstępem 1.1 Denso, ja wymieniłem na takie same. Byłem na hamowni w Radomiu (a z Wrocłswia jestem) i ... nic. Chłopaki nie podołali. Sam rozwiązałem problem... po roku... dochodzenia co jest nie tak. Dziś już auto śmiga na "iskrach" 0,6 odstęp, wymiana max po 15 tysiach km i jest spoko, choć powiem, że nie ideał. Mój zenit cieżki jest, w lecie super, natomiast w zimie trochę się rozjeżdża. Ale cóż, to V6, a mam już na cykane 160kkm. Tato ma baleno, też na zenicie i u niego ideał, a ma 150kkm. Czas wtrysku stoi w miejsu = na valtekach. obroty nie drgną nawet o 10. A ja mam MagicJety i u mnie w zimie faluje, a w lecie nawet spoko jest. Co do spalania: w tym roku zrobiłem Chorwację ~ 13-15 l/100km, w zależności od prędkości (z boxem na dachu, full load). Tak średnio to na trasie 12-13 pali, a w mieście (Wrocław - korki itp) to 13,5-14,5l/100km. Uważam, że i tak się opłaca.
Chętnie się spotkam z kimś z Wrocka i pogadam...

_________________
**********
Pozdrawiam
Adam
Suzuki Vitara 2.0, V6, 24V LPG (sekwencja)

+

Bolid (czyt. Maluch) 126 Sport - Full electronik (LPG - I-gen)

Żeby nie było, że się nie wypowiadam. Instalacja stag300, auto lekko dłubniete (koła M/T 32"). Spalanie jazda mieszana = trochę lajtowego terenu + trasa + miasto (przy temp. jaka teraz panuje, wczoraj litrażowałem) 15lpg/100. Nie mam pytań, jeżdżę za darmo.

_________________
vitara 2.0 V6 32/10"po przeszczepie + 0.5 lekko dłubnięta
XL7 2.7 V6 - dobinsons 2" 225/75r16 bfg/at
1,6 8v cabrio przyjemna na lato

W przyszłym tygodniu zamierzam założyć gaz

Jakieś propozycje co moge powiedzieć gaziarzowi czego oczekuje od swojej istalacji ?

Poza tym pytanko do zagazowanych , jak sprawdzacie poziom gazu jest coś w samochodzie ? Mój dziadek ma starego poloneza w gazie ( zwykłym ) i tam to wygląda że trzeba na butle zerkać , trochę bez sensu ...

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300

żaby była sekwencyjna i dobra a nie jakiś tani szit. Lepiej dołożyć 100 zeta i mieć spokój. Gość pewnie będzie wiedział, która jest dobra - tacy klienci za często nie wracają
ja mam 4ry diody pokazujące poziom, potem ostatnia zaczyna migać (rezerwa), a jak się gaz skończy, to włącza się przykre dla ucha piszczenie i automatycznie wskakuje na benzynę.
Na butli jest "zegar", a wskaźnik jest do niego podłączony kablem. Raczej standardowe rozwiązanie ...

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Panowie ile wasze instalacje kosztowały ?

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300