suzuki.info.pl

3000 zł. - myślę, że po 20 tys km się zwróciło.

_________________
Vitka 2.0 V6+LPG::::Samurai 1.6 8V+LPG

Moja 2900. Sekwencja BRC, ale tylko 4ry gary

... mi to się już cała suza "zwróciła".

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

STAG 300 wystarczy w zupełności do V6 ?:>

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300

przede wszystkim pilnuj, by parownik miał odpowiedni zapas "mocy" - by był odpowiednio duży (patrzy się na moc silnik i do tego dobiera z zapasem). Jak nie będzie odpowiedni, to będziesz miał spory kłopot.
A STAG, to nie wiem. Salus miał, narzekał, doktoryzował się potem z przeróbek bo gazownicy nie ogarniali, sprzedał auto.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Wiesz takich rzeczy to raczej ten co mi gaz zakłada powinien pilnować , wiedzieć nie mogę się na wszystkim znać i wszystko za kogoś robić bo to by było bez sensu , dlatego mam nadzieje że to co gazownik dobierze będzie w porządku chyba jest jakaś gwarancja że jak spieprzy robotę to trzeba to poprawić , zmienić instalacje czy tam ten parownik czy się myle ?

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300

mylisz się może dobrać moc idealnie na styk. Wtedy bedzie niby dobrze, a wóz nie będzie chciał jechać. Znam taki przypadek.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

To jak nie będzie chciał jechać to wtedy tam pojadę i powiem że nie jedzie i ma zrobić tak żeby jechał bo jak nie to proszę ściągnąć instalacje i oddać pieniądze

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300

2,5 roku temu założyłem sekwencję BRC ze zbiornikiem na gaz w ramie

koszt to 3700 ale ze zrobieniem z grubej ryflowanej alu blachy
wrócił mi połowę vitary albo lepiej

1 raz naprawa gwarancyjna - jakiś czujnik od sterowania temperaturą do parownika ,

zero problemów - zrobione dużo kilometrów

vitara v6

_________________
vitara 2.0 v6 [ seria ]- sprzedana

arborystyka

Mitsubishi L 200 [ ale ciągle tu zaglądam ]

Kurcze wszyscy tą BRC a tamten gazownik mi tego STAG 300 proponował :/

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300

powiem to w ten sposób


mam - sprawdza się

a jak chcesz na własnej kieszeni eksperymentować - to Twoja wola Panie

i jest takie powiedzenie ; liche mięso psy jedzą

_________________
vitara 2.0 v6 [ seria ]- sprzedana

arborystyka

Mitsubishi L 200 [ ale ciągle tu zaglądam ]

otóż to, ja też mam BRC i przelatane już z 90 tys., zero problemów od zalożenia. Jedynie filtr wymieniam od czasu do czasu (całe 5 zeta )

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

A ja mam zenita i też daje rade, Stag 300 to ok sam bym zenita zamienił na staga, ale cóż kiedyś tego nie wiedziałem.. Dziś mam zenita, ogarnąłem go i jest w miarę ok. Na LPG zrobiłem już 50 tyś. ale wiele się sam motałem. Co do gaziarzy: jak założy ci szit to już taki ci zostanie, chyba ze sam bedziesz (jak ja grzebał). Kasy na 100% ci nie odda!
Jak kiepskie wtryski to będzie szarpał, falował, dusił się. Nie polecam czerwonych walteków, chyba, że jeżdżą na nich ci co za bardzo się nie znają. Sorki do wszystkich co mają właśnie czerwone walteki. Sam je miałem i wiem co to znaczy, a gaz obeznałem już sporo. Takie jest zdanie nie tylko moje...
Reduktor? Min do 160KM.
Za moją instalkę 3 lata temu zapłaciłem 3700zł.

_________________
**********
Pozdrawiam
Adam
Suzuki Vitara 2.0, V6, 24V LPG (sekwencja)

+

Bolid (czyt. Maluch) 126 Sport - Full electronik (LPG - I-gen)

Ja mam GV 2.5 v6 bez gazu i tez daje rade, w trasie 8,5 l benzyny, w miescie nie licze bo to nie ma sensu. Ale gazu za nic nie włożę i nikomu tego nie polecam - prędzej czy później każdy silnik się od tego badziewia rozleci.Sekwencja czy nie to loteria bo akurat gazownik był na weselu z poprawinami czy zwyczajnie coś się nie uda albo panowie na wsi na stacyjce coś kombinowali przy mieszance. Nie mówiąc już o zajętym (i tak małym) bagażniku i zasięgu rzędu 200 - 300 km. Miałem jedno auto z LPG, kolega rozwalił w ten sposób vitarke 2.0 v6. Nie rozumiem ludzi którzy kupują terenowe auto z dużym silnikiem i oczekują, że będzie ekonomiczne.. To się wyklucza i tyle.

_________________
GV 2.5 V6

panziolek- krótko piszac - albo jesteś GLUPI
PISZĄC TE MĄDROŚCI albo wcześniak

Bo jak to i SKOMENTOWAĆ

_________________
vitara 2.0 v6 [ seria ]- sprzedana

arborystyka

Mitsubishi L 200 [ ale ciągle tu zaglądam ]

witamy na forum znaFce

a że co się niby rozleci?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki