suzuki.info.pl

Mam gaz

Czy jest możliwe, żeby na gazie lepiej chodził na wolnych niż na benzynie??

Pozdr!

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

u mnie tak się dzieje .. na benzynie na wolnych faluje sobie lekko a na gazie równiuteńko pracuje ....

_________________
ResoR - Vitara '92 1.6 8v + LPG (Blos) - Już bez Vitary

dokładnie.
mam to samo.

_________________
Był Samurai, Vitara, Grand Vitara, Patrol, Jimny, Vitara, Grand Vitara. Jest Jimny i duże terenowe Mitsubishi
Delica4x4.pl . Suzukowcy.pl . Ready2go.pl

Złożyłem tylną kanapę


W Aro miałem takie spalanie jak mi dekle zakręcili po swpaie silnika gorący płyn dostarczany do parownika... I zamarzniety był i ciekły LPG miałem w silniku....

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

A to wina silniczka krokowego.

To normalne, że na benzynie lepiej ciągnie z dołu niż na LPG...

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

WITAM

widzę że nie jestem sam z latającymi obrotami, ale powiedzcie mi czy komuś się udało wyregulować żeby na benzynie i na gazie chodził podobnie??

mam vitkę 1,6 8v przejechane już 270 tyś, na gazie około 80 tyś na benzynie skacze jak cholera, czy to zimny silnik czy gorący nie ważne a na gazie bez problemu już po prostu mi nerwy mi wysiadły

i apropo gazu jak u was jest z pokazywaniem nagrzania płynu na czujniku temp. u mnie wychyla sie jedynie na jakieś 3-4 mm czy u Was też tak jest???

_________________
Vitarka 91' 1.6 8V Blaszarka LPG

Już tłumacze co mnie wytłumaczono. W moim aucie mam odcięte 2 przewody z 4 z silniczka krokowego: czerwony i niebieski z tego co pamiętam. Jest on ustawiony na stałę i zależnie od temperatury płynu chłodniczego silnik ma coraz mniejsze obroty.
No i co do skaczących obrotów to jest tak: im zimniejszy silnik tym bardziej te obroty skaczą: dochodza nawet do 1700 rpm, odcinka, spadają, znów lecą... Jak się nagrzeje do 1/3 skali to zwykle było tak, że 1000 rpm-700 rpm... No a teraz jak mi sie dogrzewa to mam i 500 rpm wg obrotomierza czasem
I nie gaśnie.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

ok a jak wygląda silniczek krokowy bo podobno w wersjach 1.6 8v nie ma takowego, a jeśli jest to proszę o zdjęcie SLAVCO1983@INTERIA.PL ALBO GG 8705819

_________________
Vitarka 91' 1.6 8V Blaszarka LPG

No z tego co wiem, to jest to element w okolicach przepustnicy. Prawdopodobnie jedyne miejsce do którego przy przepustnicy dochodzą przewody elektryczne.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Właśnie ten efekt mnie prześladuje i za cholere nie mogę wykryć przyczyny
Jest to lekko wnerwiające, że za każdym razem jak nagrzeje silnik to musze się zatrzymać (koła nie mogą się kręcić) ,żeby obroty się wyregulowały - później jest ok.

Zwalczyłeś to jakoś Muszę się przyjrzeć, czy nikt nie kombinował przy silniczku krokowym ...

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

No.
Jak się nagrzeje za połowę skali to trzyma równe obroty
Nie walcze z tym, jakoś mi się nie chce.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

ok a czy na benzynie i na gazie wam skaczą obroty czy tylko na jednym paliwie ewidentnie???

_________________
Vitarka 91' 1.6 8V Blaszarka LPG

Mi na jednym i drugim. Bo samo się przełącza jak się nagrzeje, poprawy nie widać.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Ja stawiam na czujnik położenia przepustnicy. Miałem podobną sytuację w Fordzie fiesta. Jak sie go odkręciło i lekko tylko przesunęło w ramach otworków-obroty sie stabilizowały. Jest tam chyba napylona warstwa jakiejś substancji która daje opór elektryczny i w miejscu jak suwak zatrzymał sie w położeniu wolne obroty to się ta warstwa wydarła. Pomogło przekręcenie go delikatnie. Wolne obroty wzrosly o jakieś 150-200 ale były równe. Drozszą metodą naprawy czujnika jest jego wymiana .

_________________
Vitara 90r. 1,6 blaszanka, niekolorowa.
Wolność ma zapach benzyny.

a widzicie u mnie obroty skaczą tylko na benzynie i jak jadę i w czasie wdepnięcia w pedał rzuca jak cholera nie wiem może syf mam w baku cholera nie mam już pojęcia

_________________
Vitarka 91' 1.6 8V Blaszarka LPG