suzuki.info.pl

Witam.
Mam problem: (vitara 90rok) dzisiaj włączając spryskiwacze przedniej szyby coś strzeliło podejrzewam, że cos sie załamało przy kierownicy i przez to pompka nie chce się w ogóle włączać. Koledzy jaki jest koszt tego, czy można łatwo dostać tą cześć. Bardzo prosze o porady.

Muisz zdemontowac przelacznik zespolony( chyba tak sie to nazywa) chodzi wlasnie o te wajchy od kierunkowskazow i wycieraczek. Jezeli czujesz sie na silach to rozbierz i zobacz co sie ulamalo i co da sie zrobic, a jezeli nie to szukaj uzywki. A i przywitaj sie w odpowiednim poscie bo koledzy pewnie Cie zaraz wyprostuja

_________________
suzuki santana viara 96r. 1.6 8V/gaz + blos
Lift merc-felicja/bodylift +5cm, Yokohama A/T-S 235/75r15

Może się przyda:
viewtopic.php?f=8&t=219&p=2276#p2276

_________________
Była Vitka. Był LR II td5. Były plaskate z i bez LPG...
To poszukałem i znalazłem XL7 letko dłubniętą

To ja moze sie podlacze...

Od czasu zakupu Vitary chodzi mi po glowi taki pomysl, tylko nie wiem czy to sie da zrobic. Mianowicie prawa wajcha odpowiadajaca m.in. za wycieraczki dziala na zasadzie obracania pokretla w nia wbudowanego. Czy nie daloby sie wymienic tej wajchy na inna, ktora dzialala by tak jak w obecnie produkowanych autach (gora / dol / przod / tyl)? Z pewnych wzgledow pokretlo jest dla mnie bardzo niewygodne. Z checia bym sie go pozbyl na rzecz innego przelacznika, ktory by mi bardzo ulatwil zycie.

Cześć. Chciałbym w swojej vitarce przenieść sterowanie tylna wycieraczką na przełącznik zespolony.
„Pająk” z baleno ma obsługę tylnej wycieraczki. Czy ktoś z was próbował zamontować przełącznik zespolony z baleno?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk