suzuki.info.pl

Wszystko dookoła vitary i nie tylko (:
Dzisiaj jest ndz kwie 28, 2024 5:41 am

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy


Wykaz forów » Forum techniczne » Elektryka

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
varadero
Post: śr lut 05, 2014 12:32 am 
Offline
0" - piaskownica

Rejestracja: sob lis 30, 2013 10:40 pm
Posty: 8
Witam

mam problem od jakiegos czasu vitara 2.0 16 v zaczela swirowac po zagrzaniu na wolnych obrotach gasi silnik. odpala, raz jeszcze bez problemu ale nadal swieci sie check i samochód traci moc. na wolnych wkreca sie prawidłowo ale podczas jazdy wyraznie czuć że cos go dusi chodzi w w trybie awaryjnym. Puki silnik jest zimny wszystko jest ok jest moc.


miał ktos taki problem ?????????
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
zax
Post: śr lut 05, 2014 7:58 am 
Offline
4" - błotny dziadek
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw mar 27, 2008 4:26 pm
Posty: 2689
Lokalizacja: Wrocław
Silnik: G16B
Model: Radzikone Edyszyn
Rok prod.: 1995
Sprawdzałeś cewki?
A dźwiek rozrządu to...? :wink:

Zacznij od wybłyskania sobie kodu błedu.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
danthe
Post: śr lut 05, 2014 10:32 am 
Offline
Site Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lut 04, 2009 9:35 pm
Posty: 4485
Lokalizacja: Ursynów
Silnik: J20A
Model: Cabrio 2.0 JLX
Rok prod.: 1998
Sprawdź co ECU ci powie w trybie autodiagnostyki.
Zacznij od świec, cewek i przewodów które do nich są podpięte. Lubią się przy samych wtyczkach przecierać i zwarcie robić.

EDIT:
polecam uzywanie szukajki:
viewtopic.php?f=8&t=6132
viewtopic.php?f=6&t=6542
viewtopic.php?f=29&t=7445
viewtopic.php?f=29&t=8351
viewtopic.php?f=6&t=2219

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu :) Obrazek
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
varadero
Post: pn lut 24, 2014 9:04 pm 
Offline
0" - piaskownica

Rejestracja: sob lis 30, 2013 10:40 pm
Posty: 8
problem rozwiązałem. wadą była uszkodzona przepływka.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
robertb3
Post: ndz paź 25, 2015 9:07 am 
Offline
2" - starszy bagiennik

Rejestracja: śr gru 03, 2014 5:19 pm
Posty: 174
Lokalizacja: POZNAŃ
witam

podepne sie . gdzie ta przepływke znależc?

_________________
VITARA 2.0 16V. LIFT 4 RDZIKONE LACZKI 245/75/16. CUDNA
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
zax
Post: czw lis 12, 2015 8:16 am 
Offline
4" - błotny dziadek
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw mar 27, 2008 4:26 pm
Posty: 2689
Lokalizacja: Wrocław
Silnik: G16B
Model: Radzikone Edyszyn
Rok prod.: 1995
robertb3 pisze:
witam

podepne sie . gdzie ta przepływke znależc?

Na tej rurze, co idzie od filtra powietrza do przepustnicy...

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
robertb3
Post: czw lis 12, 2015 8:49 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik

Rejestracja: śr gru 03, 2014 5:19 pm
Posty: 174
Lokalizacja: POZNAŃ
Eee juz wiem w 20 16b jest na wejsciu przd przpustnicą

_________________
VITARA 2.0 16V. LIFT 4 RDZIKONE LACZKI 245/75/16. CUDNA
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Venco
Post: ndz sty 17, 2016 10:17 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: czw sty 29, 2015 5:11 pm
Posty: 15
Lokalizacja: Kraków
Silnik: 2.0
Model: Cabrio 2.0 16V JLXS
Rok prod.: 1998
Koledzy, podepne sie - czy w 2.0 16benzyna z 1998 J20A da się wybłyskać kody? jest gdzies ta złączka do zworki czy tylko możliwe przez kompa bo ostatnio check engine trochę wariuje... a nigdzie nie znalazłem podpowiedzi gdzie konkretnie znaleźć tą złączkę?
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
himself
Post: pn sty 18, 2016 6:51 am 
Offline
4" - błotny dziadek

Rejestracja: pn wrz 15, 2008 2:49 pm
Posty: 1732
Lokalizacja: Wrocław
Silnik: 3.4 v6
Model: 4r custom
Rok prod.: 1991
Pod maską na wysokości połowy nadkola od strony kierowcy chyba ze 16 v ma innaczej

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Venco
Post: pn sty 18, 2016 10:15 am 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: czw sty 29, 2015 5:11 pm
Posty: 15
Lokalizacja: Kraków
Silnik: 2.0
Model: Cabrio 2.0 16V JLXS
Rok prod.: 1998
ok, dzięki wielkie. Chyba znalazłem. Są wprawdzie dwa złącza: 1) sześciopinowe (z 5 kabelkami) i 2) czteropinowe (z 3 kabelkami). Rozumiem, że to to czteropinowe, tak?
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Venco
Post: wt sty 19, 2016 6:07 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: czw sty 29, 2015 5:11 pm
Posty: 15
Lokalizacja: Kraków
Silnik: 2.0
Model: Cabrio 2.0 16V JLXS
Rok prod.: 1998
:( jednak lipa - to nie to złącze bo check engine świeci na stałe... Ktoś znalazł może to cholerne złącze w 2.0 16V?
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Venco
Post: śr sty 20, 2016 11:05 am 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: czw sty 29, 2015 5:11 pm
Posty: 15
Lokalizacja: Kraków
Silnik: 2.0
Model: Cabrio 2.0 16V JLXS
Rok prod.: 1998
Ogarnięte. Zdjęcie złącza diagnostycznego do kodów błyskowych dla 2.0 16V J20A (pod maską na wysokości połowy nadkola od strony kierowcy jak mówił himself - złącze sześciopinowe):


Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 

Wykaz forów » Forum techniczne » Elektryka

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 44 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl