suzuki.info.pl

Mam pytanie,czy ktoś z was regulował zapłon z lampą stroboskopową? Jak się zmienia punkt zapłony po włożeniu zworki w gniazdo diagnostyczne obok akumulatora. Po zwarciu styków komp nie powinien wyprzedzać zapłonu,czy u was tak jest

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Zworkę trzeba wkładać koniecznie.
U mnie na zworce zapłon zmienił sie o 2-3 stopnie, nie pamiętam już w którą stronę.
Przy LPG powinno się dodatkowo przyśpieszać zapłon o ~2 stopnie.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Wydaje mi się,że komp niewłaściwie wyprzedza zapłon,silnik przyspiesza do 3tyś RPM i dalej dostaje zadyszki,ten sam efekt na LPG i Pb

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Może MAP ci się zepsuł. Albo katalizator stopił.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Kata już nie posiadam,a jak zmieniałem podciśnienie na MAPie to na stroboskopie zmieniał się kąt wyprzedzenia zapłonu

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

czy w 1.6 16V też się jakoś reguluje kąt wyprzedzenia zapłonu, czy wszystko w "rękach" sterownika? ... ostatnio regulowałem zapłon daaaawno temu w maluchu - na słuch

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Oczywiście że trzeba ręcznie ustawić zapłon.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

mógłbyś wyjawić w trzech słowach procedurę takiej operacji? byłbym bardzo wdzięczny , bo kopułka nie wygląda mi na taką, którą można sobie kręcić prawo<->lewo zmieniając kąt wyprzedzenia zapłonu - ale mogę się mylić, bo tam jeszcze nic nie rozkręcałem

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Rozgrzewasz silnik, wkładasz zworkę w gniazdo diagnostyczne (2 dolne konektory, jeżeli dobrze pamiętam), sprawdzasz lampą stroboskopową kąt wyprzedzenia - powinno być 5' (na LPG ustaw 7'). Jeżeli jest inaczej, to luzujesz Torxa trzymającego aparat i regulujesz. Skręcasz, sprawdzasz, wyjmujesz zworkę.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Pavel dzięki muszę tego torx'a znaleźć tylko - ale to bardzo ważna wskazówka

... no i lampę zakupić stroboskopową, takie cudo się nada? :
http://allegro.pl/item623141715_lampa_s ... opowa.html

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Ta śruba jest na górze aparatu zapłonowego, nie sposób jej niezauważyć.

Lampa z allegro wygląda na odpowiednią.

Oczyść jeszcze znaki na kole pasowym i obudowie paska rozrzadu, a nawet maźnij je kredą - żeby były lepiej widoczne.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Dziś rozwiązałem problem muła w okolicach 3000 RPM.

U mnie powodem był (Falowania na gazie, zjezdzania na 500RPM, mula przy 3000RPM) układ EGR
Po wykręceniu głównego zaworu EGR się przeraziłem, bo zobaczyłem węgla i sadzy tyle, że można by kopalnie na Śluńsku zamknąć.

Wyczyściłem, ale okazało się, że zawór się nie zamyka

Zatkałem podkładką z papieru (jakieś opakowanie po cukierkach ) (zrobie z blaszki jak będę w garażu)...I jak ręką odjął. Auto mocniejsze, lepiej reaguje na gaz, lepiej przyspiesza, obroty ładnie 800 i nic nie drga i nie ma muła

PS. Nie uruchamiajcie bez zaworu EGR silnika - ja się przestraszyłem

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

A jaki masz silnik?

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

1.6 8V

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

a będziesz wymieniał EGR, czy może jednak uznajesz go za zbędny?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki