Mam pytanie,czy ktoś z was regulował zapłon z lampą stroboskopową? Jak się zmienia punkt zapłony po włożeniu zworki w gniazdo diagnostyczne obok akumulatora. Po zwarciu styków komp nie powinien wyprzedzać zapłonu,czy u was tak jest
| suzuki.info.pl http://suzuki.info.pl/forum/ |
|
| regulacja zapłonu http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=8&t=1887 |
Strona 1 z 4 |
| Autor: | Przemas601 [ czw kwie 30, 2009 8:46 pm ] |
| Tytuł: | regulacja zapłonu |
Mam pytanie,czy ktoś z was regulował zapłon z lampą stroboskopową? Jak się zmienia punkt zapłony po włożeniu zworki w gniazdo diagnostyczne obok akumulatora. Po zwarciu styków komp nie powinien wyprzedzać zapłonu,czy u was tak jest
|
|
| Autor: | Pavel [ czw kwie 30, 2009 11:06 pm ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zapłonu |
Zworkę trzeba wkładać koniecznie. U mnie na zworce zapłon zmienił sie o 2-3 stopnie, nie pamiętam już w którą stronę. Przy LPG powinno się dodatkowo przyśpieszać zapłon o ~2 stopnie. |
|
| Autor: | Przemas601 [ sob maja 02, 2009 8:11 pm ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zapłonu |
Wydaje mi się,że komp niewłaściwie wyprzedza zapłon,silnik przyspiesza do 3tyś RPM i dalej dostaje zadyszki,ten sam efekt na LPG i Pb |
|
| Autor: | Pavel [ ndz maja 03, 2009 6:50 am ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zapłonu |
Może MAP ci się zepsuł. Albo katalizator stopił. |
|
| Autor: | Przemas601 [ ndz maja 03, 2009 9:25 am ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zapłonu |
Kata już nie posiadam,a jak zmieniałem podciśnienie na MAPie to na stroboskopie zmieniał się kąt wyprzedzenia zapłonu |
|
| Autor: | piotrk [ śr maja 06, 2009 10:43 am ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zapłonu |
czy w 1.6 16V też się jakoś reguluje kąt wyprzedzenia zapłonu, czy wszystko w "rękach" sterownika? ... ostatnio regulowałem zapłon daaaawno temu w maluchu - na słuch 
|
|
| Autor: | Pavel [ czw maja 07, 2009 8:24 am ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zapłonu |
piotrk pisze: czy w 1.6 16V też się jakoś reguluje kąt wyprzedzenia zapłonu, czy wszystko w "rękach" sterownika? ... Oczywiście że trzeba ręcznie ustawić zapłon. |
|
| Autor: | piotrk [ czw maja 07, 2009 8:36 am ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zapłonu |
Pavel pisze: piotrk pisze: czy w 1.6 16V też się jakoś reguluje kąt wyprzedzenia zapłonu, czy wszystko w "rękach" sterownika? ... Oczywiście że trzeba ręcznie ustawić zapłon.  mógłbyś wyjawić w trzech słowach procedurę takiej operacji? byłbym bardzo wdzięczny  , bo kopułka nie wygląda mi na taką, którą można sobie kręcić prawo<->lewo zmieniając kąt wyprzedzenia zapłonu - ale mogę się mylić, bo tam jeszcze nic nie rozkręcałem 
|
|
| Autor: | Pavel [ czw maja 07, 2009 1:27 pm ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zapłonu |
piotrk pisze: mógłbyś wyjawić w trzech słowach procedurę takiej operacji? byłbym Rozgrzewasz silnik, wkładasz zworkę w gniazdo diagnostyczne (2 dolne konektory, jeżeli dobrze pamiętam), sprawdzasz lampą stroboskopową kąt wyprzedzenia - powinno być 5' (na LPG ustaw 7'). Jeżeli jest inaczej, to luzujesz Torxa trzymającego aparat i regulujesz. Skręcasz, sprawdzasz, wyjmujesz zworkę. |
|
| Autor: | piotrk [ pt maja 08, 2009 8:35 am ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zapłonu |
Pavel dzięki  muszę tego torx'a znaleźć tylko - ale to bardzo ważna wskazówka ... no i lampę zakupić stroboskopową, takie cudo się nada? : http://allegro.pl/item623141715_lampa_s ... opowa.html |
|
| Autor: | Pavel [ pt maja 08, 2009 8:54 am ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zapłonu |
Ta śruba jest na górze aparatu zapłonowego, nie sposób jej niezauważyć. Lampa z allegro wygląda na odpowiednią. Oczyść jeszcze znaki na kole pasowym i obudowie paska rozrzadu, a nawet maźnij je kredą - żeby były lepiej widoczne. |
|
| Autor: | kosciej [ pn wrz 21, 2009 9:14 pm ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zapłonu |
Dziś rozwiązałem problem muła w okolicach 3000 RPM. U mnie powodem był (Falowania na gazie, zjezdzania na 500RPM, mula przy 3000RPM) układ EGR  Po wykręceniu głównego zaworu EGR się przeraziłem, bo zobaczyłem węgla i sadzy tyle, że można by kopalnie na Śluńsku zamknąć. Wyczyściłem, ale okazało się, że zawór się nie zamyka  Zatkałem podkładką z papieru (jakieś opakowanie po cukierkach ) (zrobie z blaszki jak będę w garażu)...I jak ręką odjął. Auto mocniejsze, lepiej reaguje na gaz, lepiej przyspiesza, obroty ładnie 800 i nic nie drga i nie ma muła PS. Nie uruchamiajcie bez zaworu EGR silnika - ja się przestraszyłem
|
|
| Autor: | Pavel [ wt wrz 22, 2009 8:41 am ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zapłonu |
A jaki masz silnik? |
|
| Autor: | kosciej [ wt wrz 22, 2009 8:53 am ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zapłonu |
1.6 8V |
|
| Autor: | piotrk [ wt wrz 22, 2009 8:56 am ] |
| Tytuł: | Re: regulacja zapłonu |
a będziesz wymieniał EGR, czy może jednak uznajesz go za zbędny?
|
|
| Strona 1 z 4 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|