suzuki.info.pl

Wiec tak obecny problem który widzę Nie tylko u mnie. Dużo osób pisze o problemie z kompem a bardziej imobilazerem.I teraz mój przypadek kupiłem viki jakiś czas temu przy zakupie poprzedni właściciel powiedział że jest problem z prądem i "coś rozładowuje aku wtedy założyli hebel do prądu.I po kupnie przy okazji zmiany zawieszenia chciałem się pozbyć tego problemu mechanik rozebrał i okazało sie ze ktoś mądry podał prąd bezpośrednio z aku do kompa i jak teraz się pozbyć problemu kabel odłączony żeby sprawdzić czy to toi po próbie odpalenie Nie chce iść.Po zmierzeniu prady na zgaszonej stacyjce było 2 A czyli to rozladowywalo aku.Ktos chyba miał problem z imo i go ominął albo nie mam pojęcia co.I teraz jakie są rozwiązania??Mechanik walczy a ja Mysle napisze zapytam może ktoś podpowie jak uderzyć.
1- mogę kupić cały zestaw imo kompa stacyjke i kluczyk
2- czy ktoś ma namiary na kogoś kto mógłby mi ogarnąć imo wraz z kompem i mniej więcej jakie wydatki ale szykują
Pozdro i liczę na wasza pomóc w grupie siła

Akurat komputer powinien być cały czas zasilany. To jest podtrzymanie pamięci.
Ale pobór prądu nie może być większy niż 0,05A. Coś masz mocno nagrzebane.

Dlatego ktoś nie mógł sobie poradzić z imo chyba i połączył na stałe bezpośrednio do aku jakimś osobnym kablem którego podejrzewam że w oryginale nie bylo.Macoe namiary na kogoś lub jakiś pomysł??

W takich przypadkach nikt zdalnie nie pomoże. To trzeba fizycznie samemu przejrzeć instalacje w aucie.

_________________
———————————————————–—
Vitara Long H20A automat 1998

Jakby obejście immo polegało na dołożeniu jednego kabla, to świat byłby piękniejszy
Wiązkę trzeba przejrzeć od początku do końca. Rozładowanie aku to najmniejszy wymiar kary. Ukryta buba może skończyć się pożarem.
A ile to kosztuje?
Dużo.
Znalezienie problemu i poprawianie po kimś gorsze niż zrobienie od zera...

Ale jak napiszesz skąd jesteś, to może ktoś się zgłosi i podejmie rękawicę.

Więc tak usterka znaleziona teraz pytanie czy ktoś robi te komputery bo na alledrogo i olx brak o podanym numer ma ktoś może takie coś albo zna kogoś kto to ogarnia??A padnięty jest komputer silnika auto odpala 3 razy a, za 4 razem to już lipa nie odpala znów kompa do elektryka rozblokuje i znów tak samo

Szukaj kompletu komputer + immo + kluczyki. Będziesz miał pewność, że zadziała.
Po wymianie kompletu i testowym uruchomieniu można wkodować stare kluczyki do immo żeby nie wymieniać stacyjki i zamków. Zrobi to ASO lub dobry spec od elektroniki samochodowej taki co potrafi coś więcej niż podłączyć się laptopem do Golfa

PS:
2.0 v6 jest sporo na rynku więc nie powinieneś mieć problemu ze znalezieniem pasującego ECU.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

podaj rocznik auta i symbol kompa bo nie wszystkie V6 miały immo

_________________
Wszystkie części używane do Vitary
Wysyłka i odbiór osobisty.
Dzwoniąc powołaj się na forum
Poznań 602 813 811

Więc tak rocznik 96 symbol 2 G puszka imo u mnie jest zakupiony nowy zestaw startowy i brak reakcji silnik nie chce zagadać na starym komputerze mryga kontrolka check engine i nie znika na nowym kompie nawet kontrolka sie nie pali ani nic.Dodam że byls już próba kasowanie ima ale nic to nie dało przy wtyczkę był zrobiona jakaś prowizorka jeden przewód odcięty i podłączony prąd z innego z tej samej wtyczki bodajże uciety czarny jakiś i złączone z białym.