suzuki.info.pl

No właśnie pytanie czy na simexach 31" nie będzie zbyt dużego ryzyka z ukreceniem polosi czy mostu. Czy nie trzeba będzie obowiązkowo zainwestować w wahacze i polosie z GV. No chyba że powiecie że na spokojnie bez dużego ciśnienia powinien przód wytrzymać

Wszystko zależy w jakiej klasie chcesz startować. Ostatnio coraz więcej przeprawowych turystyków ma zakaz simexów.

_________________

Jest: Pimpuś - Vitara 3d 94' 1.6 8v, lift 4'', Bodylift 2'', Silverstone MT-117 33''
Była: Showtime - Vitara Long '94 1.6 16v LPG, Lift 2'', Bodylift 3'', BF Goodrich MT 31'', i winda na przedzie - umarła rdzawą śmiercią

Celuje klasę walka, ale dość często też będę startował w turystyku z rodzinką. Wychodzi na to że trzeba kupić i MT i simexy. Pytanie czy przód napęd to wytrzyma czy co chwilę będę coś ukrecal?

Trepadory

O to to... Oczywiście nalewki a nie oryginał o-) Bo Maxisy to nieco za dużych formatach są - pomijając wersję radial, ale wiadomo, że to nie to samo...
Sam bym to chętnie założył jak bym zmieniał.

A z simexoidalnych nienalewek są jeszcze CST C888/CL18. Taki simex ale niekierunkowy.
I Lakesea Mudster MT - ale to jakiś płytki bieżnik ma.
I Lakesea Extreme MT - simexowate ale więcej mniejszych kostek.

Czyli np. takie? https://www.olx.pl/oferta/5x-opona-mt-g ... zidXy.html

Otrzymałem takie info od sprzedawcy: "Wysokość ok. 72 cm, szerokość ok. 24cm, waga ok. 20 kg"

Kuszą mnie, ale czy będą lepsze od bieżnika typu Sahara w błocie, na podjazdach, w piasku?

Obecnie śmigam na kopii KM1 (Dakar) - w błocie kiepsko...

Myślę, że będą lepiej kopały w błocie. Podjazdy pewnie też. Piasek pewnie niekoniecznie o-)

Jeżeli taki rozmiar jest dla ciebie wystarczający to bym właśnie te brał, bo są taniutkie.
Tu jeszcze inny dystrubutor/producent tego, lokalnie koło mnie http://www.gekotop.pl/produkt/245-70-r1 ... -off-road/
Mam od nich simexy "drugi gatunek"... No cóż o-) guma trochę plastikowa, na mokrym i w zimie jest słabo ale przywykłem i dało się jeździć cały rok o-P A ze drugi gatunek to i jakieś niedoróbki.
No ale CCC - 180zł za 235/75r16 realne 76cm. Jak rozmiar wystarczający i z głównym zmierzeniem w błoto to nie widzę lepszego deal'u.

A tu masz inne rozmiary "trepadorów" od Pneusa: https://www.eopony4x4.pl/bieznikowane-4x4/plus-2/
I tu pod nr 13: https://opony-4x4.pl/
I tu Radzika: https://radzikone.pl/insa-turbo-k2-mt

Będą lepsze od bieżnika Yoko chyba we wszystkim

Fantastycznie ta opona robi, wkraczając na salony w wielkim stylu i wypierając simexy

Też wybrałem kopie trepa zamiast simexa do nowej zmotki

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Czyli mam odpowiedź. Trepadory. 31" myślę że napęd przy zachowaniu rozwagi powinien wytrzymać.

Kiedy planujesz zamówić?
Daj znać jak się będą sprawować. Felgi kupie wkrótce, a opony na Mikołaja

Myślę że jakoś w listopadzie. Vitara powoli się rozbiera, wymiana ramy, budy, spawanie budy. Jeszcze chwilę się zejdzie.

To trochę roboty przed Tobą... Powodzenia!

No proszę, już miałem na wiosnę brać kopię Yoko, a tu same pozytywy w kwestii kopii Trepa. Jeśli wg. Was będzie to lepsza opona stricte w teren (po czarnym jeżdżę tylko by dojechać w teren), to pewnie takie zakupię, szczególnie, że cena serio dobra

Trochę czasu mi zostało, więc będę śledził Wasze opinie nt. takich gumek

Będzie zdecydowanie lepsza

Znaczna większość poważnie jeżdżących ekip w Polsce się na trepadory poprzesiadała z simexów