danthe pisze:
...
Z tyłu wstawiasz most od GV - jest szerszy, ale to dyskusyjne bo różnica w szerokości jest nie na obudowie tylko półosie w GV wystają bardziej, więc tak jak by były z fabrycznym dyatansem
(nie wiem jaki masz most teraz)
Opisałeś różnicę między mostem z GVI a Vitarą 2.0
Vitara 1.6 i 1.9TD mają wąskie mosty (węższe o 50mm niż vitara 2.0)
PS.
Dawno temu pisałem że bez sensu jest dawać ET na minusie z uwagi na trawersy. Jak masz się wywalić to się wywalisz bez znaczenia czy ET będzie +25 czy -25
Wg mnie i wg producenta maksymalne rozsądne odsadzenie ET w Vitarze to 0
W GVI fabrycznie jest ET +5 więc śmiało można zakładać ET -15 -20
ET bardziej na minusie to tylko plus wizualny i stabilność na autostradzie poza tym tylko same minusy dla auta i właściwości w terenie
_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na
https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !
Zarejestruj się
Zaloguj się
FAQ
Szukaj
