suzuki.info.pl

Witam

Pany jako, że od dłuższego czasu poluje na 235/75/15 nakręciłem dziś kumpla i dał mi przymierzyć fele (7" ET0) z oponą chyba puma marix do mojej suki. Fajnie się to prezentuje ( tak tak wiem że bez 31" nie ma jazdy ) ale pojawił się problem. Koło założyłem do przodu aby sprawdzić czy podpasi (na tył nie wrzucałem bo mam tam focusa z astrą). Jakież było moje zdziwienie gdy przy skręcie opona wyrwała mi nadkole plastikowe, te w środku błotnika. Opona haczy o ten plastik tam gdzie zaczyna się próg. Z przodu mam nowe sprężyny oryginalne i podkładkę 3,5 centa. Mam już sprężyny z W124, ale nie mam czasu póki co na zmianę. Panowie czy to jest normalne. Z tego co wyczytałem to przy lifcie na podkładkach 3,5 z przodu nie powinno być problemu. Czy jak włożę mietka problem zniknie ? Bo tak cały czas się waham jakie oponki wybrać a nie chciałbym kupić opon i nie móc na nich jeździć (pomijam lift na mietku bo chyba wtedy nie będzie problemu ?)
Może tylko wystarczy do tych podkładek sklepać to nadkole w środku.. Panowie mieliście też takie problemy z takim rozmiarem.

PS: opona na aucie kolegi (vitara) ma realną wysokość pod obciążeniem auta dokładnie 725 mm.

Pozdrawiam
Jakub

zaklep i będzie git.
mniejszych niż 235/75r15 nie kupuj

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Witam

jak git to git
dzieks

Pozdrawiam

Jak jeszcze auto się wykrzyżuje, to koło w terenie z czasem z pewnością zrobi sobie miejsce pozbywając się niepotrzebnych plasticzków

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Witam

Zax ale masz na myśli lift na podkładce 3,5 cm ? Czy na mietku też coś może ocierać?

Pozdrawiam

No na czym byś nie podniósł to zawieszenie ma pewien zakres pracy.
Jak podniesiesz na tyle, że koło się minie przy lekkim skręcie na milimetry z karoserią, to jak akurat koło trafi na górkę, to będzie w tym samym miejscu, co przed liftem.
Takich opon na felgach z ET0 nigdy nie miałem, ale oryginalne alusy mają ET koło 3 i bez liftu koło opierało się o nadkole. Po lifcie 2" wszystko wchodziło idealnie, ale w terenie ocierało, choć bez przesady
Przy 4" lifcie ociera dopiero 235/75R15 o poszerzenia ale to na feldze ET-30 w skrajnym górnym położeniu...

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

kierwica to będę musiał wyjumać te moje -35 nigdzie tego nie wcisnę chyba

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Założysz do nich jakieś 31 cali, to pewnie, że nie wejdą. Ale 29 da radę

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

mam 225/75 r15 i przy serii tarło fest planuje teraz 235/75 r15 ale boje się że nadal będzie tarło mimo liftu

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15