suzuki.info.pl

Na stronie głównej widziałem w danych ze zalecane jest 1,6. Dzis z ciekawości sprawdziłem i przód prawie przepisowo bo 1,5 i 1,4 - to uzupełniłem braki.
Tył 2.1 oba

Autko na razie śmiga tylko po czarnym więc co tył spuścić do 1,6 czy może zostać -tak wiem za duże ciśnienie to szybsze zużycie opon w środku profilu.

spuść do 1.6 a zobaczysz różnicę

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

A jakom - BTW spuszczę przed wypadem do pracy.

będzie jeszcze większy kartoflak
a poważnie to mniej telepie, ja koło 2 to daje jak ciągnę przyczepę

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

To 2 dam jak będę jechał do Zakopanego - bo to po naszych "równych" drogach

Hmmm, przeczytałem wszystkie tematy związane z cisnieniem w oponach i dalej nie wiem co mysleć. Wszyscy piszą że 1,6 jest najlepszym rozwiązaniem. Opony mam Kl78 195/80/15 nie pierwszej młodości ale jak dam w nie 1,6 to auto lata po całej drodze (czarnej),w koleinach nie idzie jej utrzymać! (jeżdżę po szosie 80-100) fakt że jest w miarę miękko (amorki wsie nowe kayaby-trochę twardawe i wyższe), kombinowałem z ciśnieniem i jak mam dmuchnięte 2,1 to dopiero vitka normalnie się prowadzi, tyle że kosztem "komfortu" bo telepie. Jak myślicie czy jest to wina opon czy jak bo już głupi jestem. (ciśnienie sprawdzone 3 manometrami)
Kolejnym zjawiskiem jakie zauważyłem, po śniegu ok ale jak złapie chociaż troszke oblodzonego to zaraz przesuwa auto - po oblodzonym 40-50 i przesuwa auto, ostatnio znienacka wjechałem na lód na zakręcie przy 70 to wyniosło mnie na drugą stronę! Czy vitki tak po prostu mają ???

_________________
Vitara Santana HardTop 1,6 gaźniczek 97r.

Na asfalt mam 2,0... Spalanie wychodzi mi lepsze i bardziej ,,czuję'' samochód przy 100-110km/h W terenie redukuję trochę

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Ja tez z racji tego jeżdżę 95% po czarnym ładuje 2,0 przy 1.6 ciężko się toczy po gładkim

_________________
vitka cabrio 92r 1,6 8v,LPG,felicja/merc. MT
Suzuki GSX-R 750

Wszystko zależy jaki jest bieznik (jakie stawia opory toczenia)

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

haha panowie ja w zeszłą zime jeździłem na cisnieniu 3.5 bo tyle mi naładowali a nie wiedziałem ... i jakoś dawałem rade ale dziwiłem się że z podwórka nie moge wyjechać samochodem na 2x4 ... a teraz 1.6 i praktycznie w zime mało co używałem 4x4 szczerze mówiąc ...

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300

ja mam 0,8 atm i nie wyobrażam sobie dmuchnąć więcej w oponkę

_________________
t3 westfalia california syncro, 2x differentialsperre
t3 syncro doppelkabine, 2x differentialsperre

Ja na kumho 30x9,5 miałem 1,6 a teraz na Saharach 235x75 mam 1,2 i chyba dodmucham ze 0,2 bo ciut mało się mi wydaje.

_________________
1,6 16V Wędkarski Long

Wyjściowe 1.6 a jak MT itp to tylko w niżej,,

_________________
Vitara Cabrio 2.0 16v 98r

BFG MT ?? stałę ciśnienie, czy przód inne tył inne ??

_________________
Vitara 1,6 8v sidekick + gaz
lift 2'' [PRZÓD: merc+dystans @Robsik TYŁ: audi+lublin] + bodylift 2''
BFG KM1 MT 30''x9,5 na felgach ET-18,35
obniżony przedni most 2'' @Robsik

Ja tam staram się mieć równe przód -tył

_________________
http://www.liberrafoto.com/ - Zdjęcia , komercja i nie tylko i jeszcze tu http://www.liberraphotography.com/