suzuki.info.pl

Jeżeli masz seryjny przedni to życzę powodzenia Przód przytarłem po przez złą zbieżność i wypad z tą zbieżnością w góry ale tył po paru tysiącach jest w bardzo dobrym stanie, posiadają niewielkie zużycie.

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Kąty z przodu są bardzo ważne jeśli chcemy żeby opony szybko nie zniknęły.
Ja miałem tak jak Browning i też przód sie przytarł a tył praktycznie jak nówka.

Więc jak założysz nowe opony to leć na geometrie i sprawdź kąty.

i jak te simex-y w terenie się sprawują? głównie chodzi mi o porównanie tego simex-a do kumho kl71 jak tutaj kolega ma.... która lepsza i czy warto dołożyć 600-800zł do kumho?

_________________
Są
Grand vitara 2.5 v6 robi się
Pinin 5D 2.5" trepador 30" escape ewq-q9500
Były
Vitara 1.6 4" 30"
jeep XJ 4.0 3,5"
jeep XJ 2.1td 4" 32"
Vitara 1.6 8V 3" 31"
monterey 3.1td 32"

z racji tego że nikt nie odpisywał w tym temacie ja napiszę co nie co.... kupiłem te opony i w skali szkolnej oceniam je na 4. więc tak... trakcja.... bomba nie mam dużego doświadczenia bo miałem do tej pory szosówki bfg nalewkę (stary wzór) i bfg km2. wśród tych opon trakcja jest nieporównywalnie większa. moim zdaniem ciut za niskie jak ktoś zamierza taplać się w błocie na grubo.... mi puki co musza wystarczyć ale nie est to ostatnie słowo na 100%.

ocena końcowa w skali szkolnej 4. opony w miare się wyważają... oczywiście na czarnym głośne ale mi się akurat to podoba.

uwaga.... na felgach 7 cali i et-10 z liftem około 5cm wyrywa ranty tylnego błotnika z przodu sporadycznie potrafi przytrzeć. Tył to tragedia... opona zapiera się o błotnik.... zdam relację po zrobieniu liftu felicia mercedes

_________________
Są
Grand vitara 2.5 v6 robi się
Pinin 5D 2.5" trepador 30" escape ewq-q9500
Były
Vitara 1.6 4" 30"
jeep XJ 4.0 3,5"
jeep XJ 2.1td 4" 32"
Vitara 1.6 8V 3" 31"
monterey 3.1td 32"

Mogłyby być wyższe... Ale w tej kasie nie ma opcji że znajdziesz...
Trakcja super, ścieralność bardzo przyzwoita ( zrobiłem z 15-20tysięcy) i tylne minimalnie zjadło (przednie przez złą zbieżność bardziej ). Co do tych opon zimą- nie miałem nigdy lepszej zimówki, a miałem ich wiele w osobówkach i terenówkach. Nie trzeba myśleć z wyprzedzeniem o hamowaniu tak jak jest to przy MT. Nie odklejają się, nie wyszczerbiają, bez problemu wyważyły się.
W terenie- drapią

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

a jak oceniasz je względem kumho 30tek? lepsze kumho czy ta nalewka? agresywniejsza na 100% pytanie czy bardziej uniwersalna w terenie....

_________________
Są
Grand vitara 2.5 v6 robi się
Pinin 5D 2.5" trepador 30" escape ewq-q9500
Były
Vitara 1.6 4" 30"
jeep XJ 4.0 3,5"
jeep XJ 2.1td 4" 32"
Vitara 1.6 8V 3" 31"
monterey 3.1td 32"

Na kl71 nie narzekałem, ale dużo mniej wtop mam na nalewce niż przy kumho Pomijam to że jak teraz się zakopie to zawsze jest problem z wyciągnięciem

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

czyli w twoim przypadku trakcja działa lepiej niż prześwit przy kumho? bo nie bylem pewny czy dobrze zrobiłem kupując simex-a do jazdy typowo terenowej. Chodziło mi głównie o mały prześwit na tych oponach z racji ich malej wysokości.

_________________
Są
Grand vitara 2.5 v6 robi się
Pinin 5D 2.5" trepador 30" escape ewq-q9500
Były
Vitara 1.6 4" 30"
jeep XJ 4.0 3,5"
jeep XJ 2.1td 4" 32"
Vitara 1.6 8V 3" 31"
monterey 3.1td 32"