suzuki.info.pl

co byście powiedzieli na bfgoodrich M/T T/A 235/70/16 bardzo dobrym stanie 13mm bieżnika za wstępnie 1500zł i ma jeszcze do nich łańcuchy za 300 4szt.
Jak by razem puscił za jakieś 1600 to by chyba nie było żle ..... tylko nie miało być M/T -ów, lecz A/T-ki hmmm..... ale jak okazja to co zrobic trzeba by się zastanowić????
Podobno można na nich pojeżdzić bo sie nie ścierają szybko czy to prawda? a co do asfaltu to myśle ze będzie podobnie jak A/T, i te i te będą mięć opory.
Jak nie to już na 100% będe kupował bfgoodrich all terrain 225/75/16 nowe a tu juz musze dać 2120zł z założeniem by było. i co teraz ??? radzić a co do jazdy to 70% szosa 30% teren.
_________________

Co nieco o BF Goodrich KM2 http://www.forum4x4.pl/vi...hp?f=16&t=68671 miłej lektury

_________________
GV II 2.0 i automat.

bfg MT (stary wzór) na asfalcie to porażka
Na mokrym zero przyczepności.
Bierz nowe Ateki - będziesz zadowolony.
Jak chcesz taniej i też dobrze to KL78 albo yokohama AT-S

BFG trochę przereklamowane (są droższe bo płacisz za reklamę a nie za lepszą jakość)
Jedyne co je wyróżnia to większą odporność na przebicie względem KL78 czy yoko

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

70% szosa 30% teren ? pewnie bedzie 90% szosa i 10% teren, w takim wypadku bierz ATeki, zupelnie inna jazda niz na MT`ekach, ja posiadam AT BFG 225/75/16 od 5 lat, zrobione 50 tysiecy wiosna lato jesien zima, zurzycie jakies 40 % , gdybym jezdzil 50 na 50 to bym bral MT, a jak wiecej terentu to simexopodobne

_________________
EVitara

są fajne oponki kumho kl78 i np. 225/75/16 są za 460zł i te mają bez problemu wejść do mojego(3,5cm z przodu i 6cm z tyłu)ale znalazłem rozmiar 215/85/16 za 407zł i zastanawiam się czy by nie obcierały różnica w rozmiarze to:
225/75/16 - 743,9mm
215/85/15 - 779,1mm
różnica to 28mm na średnicy czyli bliżej zdeżaka, ramy czy błotnika będzie to 14mm czy nie za dużo ??? napewno bym wolał te 215
1. tańsze
2. nie wyglądają gorzej bo miałem na alusach 215-tki i praktycznie nie było róznicy między 225 czy 235
3. mniejsze opory czyli i spalanie
4. lepsza trakcja na koleinach
5. większa szansa że nie będą obcierać o rame i inne bo troszkę węższe
no plusy są ale boję się ze nie wejdą ,czy może ktoś zakładał?
_________________