suzuki.info.pl

Witam
1.6 16v 93r long
Ostatnio trochę się bawiłem w spawacza więc akumulator co chwilę (pół dnia) podłączałem i odłączałem i tak przez dwa tygodnie.
ostatnio nawaliło śniegu i chciałem się pobawić. I tu kilka uwag:

1. słabo zapaliła (za 4-5 zakręceniem rozrusznikiem).
2. jak już zapaliła to na niskich obrotach do około 2500 nie miała mocy (z trudem ruszała)
3. po przygazówce na wysokich obrotach moc niby była ale strzelała z tłumika.
4. zapierdzieliście czuć benzynę gdy silnik pracuje tak jakby jej nie dopalał

ps:
przez te 2 tygodnie nie była palona
przed remontem nie paliła rewelacyjnie w niskich temperaturach ale było lepiej
przed remontem po zapaleniu utrzymywała podwyższone obroty aż się nie zagrzała.
vitara przed remontem jeździła na gazie a jak było ciepło to nawet zapalała na gazie (II generacja z parownikiem) na czas remontu gaz wymontowałem i problemy dotyczą PB (gaz dalej nie zamontowany).

proszę o pomoc bo remont blacharki prawie już za mną a śnieg topnieje...

_________________
LONG Vitara 1.6.16v 71kW '93

standardowe procedury kolego wykonaj
tzn sprawdź świece,filtr itp
powiedz jak z temperaturą,jak z grzaniem się silnika
do jakiejkolwiek diagnozy potrzeba informacji(jak najdokładniejszych)

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

mistrzu, ja miałem w E30 tak, że po 2 miesiącach nie ruszania jej, odpaliła dopiero za 5tym razem, jak już odpaliła to falowała, i nie miała mocy, strzelała z tłumika i inne cuda => (tak przez pierwsze 5 min potem poszła ogniem),
ogolnie obstawiam że zrobił się na świecach nalot, i nie paliła na wszystkie gary także proponuję iść w te strone i przeczyścic świece, (tak wiem że ktoś napisze, czemu od razu tego nie zrobiłem w mojej sytuacji z e30 - no to odpowiadam -> komu by sie chciało )

ewentualnie jak tylko tak zimą to zmienic filtr paliwa uprzednio czyszcząc również bak (bo syfy które sa lubią sobie pozamarzać w filtrze )

_________________
GEO TRACKER 1.6 8V, AUTOMAT, CABRIO HARD-TOP, LIFT 4,2", 31" AT **I TAK ZOSTAJEEEE**
SUZUKI VITARA 1.6 8V, MANUAL, CABRIO, BULWAR

dobrze prawisz panie

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

tak też Panowie uczynię.
kompleksowo
plan jest następujący: bak, filtr, przewody, świece, wtryskiwacze.
ale niech się odrobinę cieplej zrobi.

ps:dziękuję za wszelkie rady

_________________
LONG Vitara 1.6.16v 71kW '93

Ja się podłącze o tego tematu, moja to 1.6 8v po tygodniu stania nie chce palic dodam, że serwis zrobiony 2 tygodnie temu, świece, kable, luzy zaworowe, nowa kopułka, oleje itd... cholernie śmierdzi benzynką, jakby nie dopalana była, może wtrysk leje albo za bogata mieszanka :/ trochę wkurzony jestem. Jakieś rady?
Info z dzisiaj brak napiecia na wtrysku czyżby komputer?

_________________
Suzuki Vitara 1.6 8V soft top BFG AT 205/75r15
seria prawie