suzuki.info.pl

hej

Montuję wyciągarkę , płyta jest , mocowania są , jestem na etapie lepienia jakiegoś zderzaczka ale nie o tym tutaj.
Męczy mnie temat hebla (wyłącznika głównego), gdzie go najlepiej umiejscowić???
Są trzy wyjścia :
-przy wyciągarce na zderzaku
-pod maską
-w kabinie
Wiem że to ważny o ile nie najważniejszy element instalacji wyciągarki dlatego chciałbym to zrobić dobrze.
Jakie są Wasze sugestie , opinie i doświadczenia w tym temacie???Jak macie u Siebie w Vitarkach??

dzięki

_________________
Vitara 3D blaszanka 1991r (japan) 1,6 8V +LPG
lift 4" , opony 30x9,5x15 BFG MT KM1
i dalsze plany......

Gdzie najlepiej? To zależy od sposobu w jaki korzystasz z auta...
Ja korzystam raczej lajtowo i często jadę sam, to mam w kabinie (bo jak sam się wyciągam to raczej jestem za kierownicą)
Jak jeździsz z kimś to może być na zewnątrz, a pod maską to chyba najgorsze rozwiązanie, bo hebel jest potrzebny na niespodziewane awaryjne sytuacje i szkoda czasu na otwieranie maski...

_________________
Long 2.0 v6 96r

Ja mam w kabinie.
A najbezpieczniej to dać dwa - w kabinie i przy wyciągarce.
Pod maską to jakaś głupota jest.

w kabinie

pod fotelem, żeby nie szpecić deski rozdzielczej

ja mam pod maską - poprzedni właściciel-idiota tak założył i już zostało...

niemniej to zasadniczo durne umiejscowienie hebla

heble kupuje się z Liazów, o takie: https://www.truck-tychy.pl/od%C5%82%C4% ... eton-5481i

seryjne heble do chińskich wind to badziew jest, a tuningowe-profi-sportowe-wyczynowo-rajdowe-superpatrolsuper są drogie

U mnie jest w nogach pasażera, na tunelu środkowym.
I właśnie tego typu mam już po poprzedniku. Ale był sam hebel w kabinie z podciągniętym plusem. Jakież było moje zdziwienie, jak na nowy kabel zakułem oczka 10mm a okazało się, ze hebel ma m12. Oczywiście w garażu największe wiertło do metalu też było 10mm a rajd nazajutrz o-)

Przy wyciągarce na zderzaku.

Różne sytuacje sie zdarzają wciągnie coś na bęben np ubranie , rękę i musi być z zasięgu drugiej ręki

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

wielkie dzięki
Zamontuję w środku, ewentualnie drugi można dać na zderzaku. czy to głupi pomysł dwa heble??

_________________
Vitara 3D blaszanka 1991r (japan) 1,6 8V +LPG
lift 4" , opony 30x9,5x15 BFG MT KM1
i dalsze plany......

Głupi

W aucie jak się winchujesz zawsze jest przecież kierowca

I hebel musi być pod ręką, ale to nie znaczy że ma być obok windy tylko właśnie w zasięgu ręki kierowcy

Montuj gdzieś blisko fotela kierowcy

Czasem to pilot z zewnątrz pilotem windę obsługuje... I to on układa linę na bębnie (no dobra, przy syntetyku niekoniecznie) i ogólnie bywa między autem a drzewem. On też pierwszy w razie czego zobaczy dym np. I nie jest głupio, żeby i on w razie czego miał opcję wyłączenia prądu.
Kierowca jest zawsze, ale nie zawsze widzi co się dzieje.
Dwa heble to niby nadmiar, ale też w niczym nie szkodzący a mogący kiedyś się przydać.

Montaż zależy od tego, jak będzie wyciąg używany. Ja nie ciągam się "codziennie" a wewnątrz mam inne ważne (w/g mnie) elementy zamontowane do obsługi. Elektrykę wyciągarki mam pod maską (przełączanie pilotów itp.) - więc i wył. prądu "hebel" mam blisko akumulatora aby obciążenia były jak najmniejsze (przewody). Mam tak ponad 10 lat i jestem zadowolony.

_________________
Vitka cabrio 1,6 8V - Pozdrawiam...

Ok, jak jeżdżę często samemu i się wkleję tak że będę musiał użyć wyciągarki to lepiej ją obsługiwać z wnętrza samochodu czy pilotem z zewnątrz.?
Może głupie pytanie ale jak to mówią kto pyta nie błądzi...
Pytanko jeszcze co do puszki przekaźników czy może ona być zamontowana w dowolnej pozycji ?
mam taka jak z linka https://www.escape4x4.pl/pl/p/Kompletna-puszka-przekaznikowa-wraz-z-pilotami/1481

_________________
Vitara 3D blaszanka 1991r (japan) 1,6 8V +LPG
lift 4" , opony 30x9,5x15 BFG MT KM1
i dalsze plany......

Twoje pytanie to pojęcie względne... - zdarza się, że przy jakiejś "prostocie" zapniesz się "na wprost" i siedząc w autku będziesz się wyciągał. Jednak życie płata psikusy i trzeba być na zewnątrz, obserwować zwijanie liny (bo drzewo nie było przed tobą "na życzenie") i wiele innych okoliczności... - najlepiej zanim zrobisz coś złego wybierz się chodź kilka razy z doświadczonymi gośćmi w teren i podpytaj... - z teoretycznych pisanek nie wiele zapamiętasz jak w "jamie" Ci adrenalina skoczy - a wież mi, że krzywdę wówczas łatwo sobie zrobić...

_________________
Vitka cabrio 1,6 8V - Pozdrawiam...

Bezpieczniki mogą być w dowolnej pozycji, jednak dbaj aby miały "sucho" i nie przegrzewały się, jak chcesz aby ci trochę sprzęt posłużył.

_________________
Vitka cabrio 1,6 8V - Pozdrawiam...

Takie opinie lubię najbardziej.

Kolega mi ostatnio też napisał:
"jeżdżę bez zapiętych pasów 10 lat i jestem zadowolony"
Czy to oznacza że jazda bez pasów to dobry pomysł ?
Nie, to znaczy że mój kolega nie przyyebał nigdy w drzewo a Ty nie miałeś nigdy pożaru wyciągarki
(metr więcej przewodu nie zaszkodzi o ile jest odpowiedniej średnicy, więc nieistotna oszczędność długości przewodu nie powinna wygrywać z bezpieczeństwem)

HEBEL MUSI BYĆ POD RĘKĄ kierowcy !
Drugi hebel na zderzaku też nie jest głupią opcją (wg mnie to już przesada) ale najważniejszy jest ten pod ręką kierowcy (dobre miejsce jest na tunelu środkowym obok kolana pasażera).

PS.
Układanie liny przez pilota podczas wciągania się wyciągarką ? To raczej nie stoi się wtedy pół metra od auta. Nie wkłada się łap blisko windy bo żaden hebel na głupotę nie pomoże.

PS2.
Koledze z Wrocławia spaliła się ostatnio cała Vitara(nawet alufelgi się stopiły) bo nie miał hebla od windy pod ręką

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Zgadzam się Radzik z Tobą w 99% z jednym zastrzeżeniem. Nie montujcie sobie nic na wysokości kolan/nóg. Ani swoich, ani pasażera. Trochę głupio po małej stłuczce się latami rehabilitować, bo zamiast rzepki będziemy mieli hebel

_________________

Jest: Pimpuś - Vitara 3d 94' 1.6 8v, lift 4'', Bodylift 2'', Silverstone MT-117 33''
Była: Showtime - Vitara Long '94 1.6 16v LPG, Lift 2'', Bodylift 3'', BF Goodrich MT 31'', i winda na przedzie - umarła rdzawą śmiercią