suzuki.info.pl

Nie no nie bedziem jechać do łodzi hehehe , taki żart!! ja planuje zmodyfikowac troszke kominek, zobaczymy co z tego wyjdzie

_________________
Vitara 1,6 8v sidekick + gaz
lift 2'' [PRZÓD: merc+dystans @Robsik TYŁ: audi+lublin] + bodylift 2''
BFG KM1 MT 30''x9,5 na felgach ET-18,35
obniżony przedni most 2'' @Robsik

Spróbuję jeszcze z wsadzeniem (i przyklejeniem żeby nie wessało ) cienkiej gąbki która będzie powietrze przepuszczała, a nie będzie przepuszczała podmuchów powietrza... Nie wiem jak to lepiej napisać

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

ja planuje zrobić kratke i dać cienką gombkę, kratke juz upatrzyłem w kuchni w jakimś sitku plastikowym:) gąbkę jakoś się zamontuje, zobaczymy jaka bedzie reakcja silnika, teraz obroty na gazie na biegu jałowym mam 200

_________________
Vitara 1,6 8v sidekick + gaz
lift 2'' [PRZÓD: merc+dystans @Robsik TYŁ: audi+lublin] + bodylift 2''
BFG KM1 MT 30''x9,5 na felgach ET-18,35
obniżony przedni most 2'' @Robsik

Nie no, na stojącym mam 700-800 ale hamując tak z przynajmniej 50km/h obroty spadają do zera, czasami nawet potrafi zgasnąć... Pokombinuje z gąbeczką we wtorek jak zregenerują mi alternator po ostatnim topieniu

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

mi gaśnie cały czas! jak jadę, po testuje napisze co i jak

_________________
Vitara 1,6 8v sidekick + gaz
lift 2'' [PRZÓD: merc+dystans @Robsik TYŁ: audi+lublin] + bodylift 2''
BFG KM1 MT 30''x9,5 na felgach ET-18,35
obniżony przedni most 2'' @Robsik

mi gasł tylko powyżej 50 i jak stałem i zawiał wiatr to też potrafił przyświrować coś... a z tą gąbką to chyba nie głupi pomysł tylko czy ona przypadkiem wody nie będzie wpijała???? może ją jakimś olejkiem nasączyć????

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

Opatentuje i dam znać...

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Z zawirowaniami powietrza to też prawda ale w moim wypadku odwrócony komin spisuje się poprawnie, a zawirowania dają się we znaki przy dużym tylnim wietrze, ale generalnie nie mam problemów z obrotami, zwłaszcza gdy dojeżdża sie do krzyżówki i wysprzęglanía, jak jeździłem z kominkiem do przodu trzeba było wytracać prędkość (silnikiem),skrzynią, ale to nie było dla niej zdrowe Wydaje mi się, że z gąbką to nie do końca dobry pomysł, obroty się ustabilizują, ale najprawdopodobniej zwiększy się sporo spalanie, hmmm chyba że by tak... ale nie będę pisał bo może to głupie, nie wiem czy to wogóle wchodzi w grę, więc najpierw zapytam síę gazownika

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

tak sobie czytam i gdybam - a mokry filtr powietrza?
http://eksploatacja-auta.wieszjak.pl/sl ... etrza.html

tylko to musi o ile mi wiadomo pracować w stałym położeniu. Ale może były jakieś dostosowane do pracy w przechyle w autach wojskowych czy sprzętach rolniczych itp..? Pytanie podstawowe jest takie, czy moje założenie że taki filtr normuje jakoś ilość zasysanego powietrza jest prawidłowe czy też nie?

Albo poprostu cyklonowy zamiast łapki na snorku? Taki z traktora powinien mieć wydajność wystarczającą do silnika benzynowego chyba.

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

tak sobie czytam i gdybam - a mokry filtr powietrza?
http://eksploatacja-auta.wieszjak.pl/sl ... etrza.html

tylko to musi o ile mi wiadomo pracować w stałym położeniu. Ale może były jakieś dostosowane do pracy w przechyle w autach wojskowych czy sprzętach rolniczych itp..? Pytanie podstawowe jest takie, czy moje założenie że taki filtr normuje jakoś ilość zasysanego powietrza jest prawidłowe czy też nie?

Albo poprostu cyklonowy zamiast łapki na snorku? Taki z traktora powinien mieć wydajność wystarczającą do silnika benzynowego chyba.

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

nie bardzo rozumiem o czym piszesz... mi z tego co na szybko wyczytałem wydaje się że chodzi o spsikanie typowego "stożka" lub wkładu specjalnym olejkiem... i o tym właśnie pisałem wyzej...

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

W ciągnikach rolniczych jest wstępnie -
- filtr cyklonowy wyłapuje największe zanieczyszczenia ( liście ,pyłki, kurz itp)
- następnie powietrze uderza o powierzchnię oleju silnikowego znajdującego się w misce na dnie filtra gdzie przyklejają się resztki kurzu itp.
-ostatecznie powietrze zostaje zassane do cylindra poprzez siatkę ( stalową ,plastikową ) nasączoną olejem.

Jeżeli szukacie daszka -Cyklona to proszę od MTZ -- Cena Powala

http://allegro.pl/kaptur-filtra-powietr ... 97116.html

http://allegro.pl/filtr-wstepny-monocyk ... 19136.html

Nie - takie psikanie to kojarzę z filtrów KNa czy niektórych motocyklowych, ale mi chodzi o typowy mokry filtr albo poprostu czapkę z filtrem cyklonowym:
https://www.google.pl/search?q=filtr+cy ... 80&bih=709

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

Nigdy nie miałem w ręce takiego zwykłego cyklonowego na snorkel. Pytanie czy będzie czuły na podmuchy wiatru tak jak zwykły kominek? Bo jeżeli nie no to wtedy sprawa rozwiązana...

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...