suzuki.info.pl

Wszystko dookoła vitary i nie tylko (:
Dzisiaj jest sob lip 05, 2025 11:46 pm

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy


Wykaz forów » Modyfikacje » Lift Vitary

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 22 z 32
  [ Posty: 466 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 … 20 21 22 23 24 … 32 Następna
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Murzyn
Post: sob sty 23, 2010 11:25 pm 
Offline
3" - błotołaz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr gru 02, 2009 4:43 pm
Posty: 516
Lokalizacja: Chrzanów/SK
A to jest różnica na przodzie? Tył fakt. W porównaniu do wienia Longa na samarze a moim krótkim na crv to jak gabka a kamień, ale przód myślałem ze to to samo

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Robsik
Post: sob sty 23, 2010 11:39 pm 
Offline
4" - błotny dziadek
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt mar 25, 2008 4:00 pm
Posty: 1877
Lokalizacja: Nowogard
Silnik 2.0 V6 troszkę więcej waży i inne duperele :wink:
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
wieniovitara
Post: pn sty 25, 2010 1:13 pm 
Poprawka ja mam felcie z tyłu :wink: Ale samara była by tak samo miękka do longa.Pozdr
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
BARTEK W.
Post: ndz lut 28, 2010 3:39 pm 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw sty 25, 2007 3:29 pm
Posty: 3314
Lokalizacja: Janów Lubelski
slaw pisze:
KN 319401 ale sprawdz to wzmocnione bezyna

Tak dla potwierdzenia ;przód zderzak metalowy+winda=319402, podcięte 1,5 zwoja :roll: :?:

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
BARTEK W.
 Tytuł: Re:
Post: wt maja 04, 2010 7:19 pm 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw sty 25, 2007 3:29 pm
Posty: 3314
Lokalizacja: Janów Lubelski
Masmo pisze:
MOTANIE CD
....Nie mogłem znieść że przednie spreżyny nie stały prosto tylko opierały się o "kieł" piszcząc przy pracy i chciałem jeszcze trochę podnieść wieć kolejny raz zabarałem się do zabawy z przednim zawiasem:


5. Montaż: miałem tajny plan aby wrzucić nad spreżyny podkładki gumowe. Pomagając sobie trochę ściągaczem wcisnąłem sprężynę z gumą. Podnośniczkiem podnisłem wahacz do góry i chciałem przykręcić górne mocowanie amortyzatora i :shock: :shock: :shock: . Brakuje skoku amortyzatora. :shock: :shock: :shock: :shock: A autko wisi na wahaczu. Stwierdziłem że ściśniecie sprężyny amortyzatorem to nie najlepszy pomysł. Stacę ruch koła w dół i stracę jakikolwiek komfort pracy zawiesznia, wiec: Wywaliłem gume wrzuciłęm spreżyny i skręciłęm wszystko do "kupy". Tym razem postarałem się odpowiednio wpasować spreżyny. Pomogły w tym kawałki gumowego weża (dzięki piotr_z za podpowiedź) i wyszlifowanie na płask końca spreżyny (zahaczył za rant gniazda spreżyny).
Z efektu jestem zadowolony. Sprężyny w końcu stoją prosto, nie dotykają "kła". ....
.



Też się ostatnio pobawiłem z przednimi springami i mam taki sam problem, na podcięte 1,5 zwojaspringi merca dałem dystans gumowy 2 cm., wywaliłem wcześniej oryginalną gumę(taką cienką) zawias nawet i pracuje jeszcze ale "grają" mi springi o kieł że nie można z tym jeżdzić, trzeba sprubować wycentrować sprężynę, to jej podcięcie i owinięcie gumowym wężem pomaga :?: :roll:
Jak nie to wracam do poprzedniej wersji

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
trumfel
Post: sob maja 29, 2010 6:54 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: ndz kwie 04, 2010 5:23 pm
Posty: 13
Lokalizacja: Lublin
Witam, trochę głupie pytanie ale mam mętlik, czy dystans na sierżanta może mieć 60mm lub 40mm (przy lifcie merc -samara(felicja))?

Pozdrawiam :D
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wiktor
 Tytuł: Re:
Post: pn sie 30, 2010 10:47 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt cze 22, 2010 3:55 pm
Posty: 162
Lokalizacja: Warszawa Włochy
kosciej pisze:
Z przodu robisz tak:
- Zdejmujesz koło.
- odkręcasz 3 śruby sworznia, pod wahaczem jest podnośnik.
- odkręcasz stabilizator od wahacza
- opuszczasz powoli podnośnik
- wyjmujesz sprężynę
- odkręcasz górne mocowanie amora
- wybijasz szpilki w mocowaniu
- nawiercasz dziury po szpilkach
- wkładasz śruby i podkładki przykręcasz górne mocowanie.
- wkładasz sprężynę przyciętą
- podnosisz podnośnik pod wahaczem
- przykręcasz sworzeń
- zakładasz koło
- druga storna tak samo

Dziś straciłem cnotę czyli podniosłem sobie własnoręcznie przednie lewe zawieszenie:
okręciłem górne mocowanie amortyzatora
odkręciłem stabilizator od wahacza
i owszem, wahacz poszedł mocno w dół, ale nie tyle by sprężyna łatwo wyszła :-(. Śrub wahacza nie udało mi się ruszyć. Namęczyłem się ze ściągaczami do sprężyn, udało się, ale więcej już nie chcę. Czy jeszcze coś trzeba odkręcić żeby sprężyna łatwo wyszła? Np półoś, tak jak na tym zdjęciu? Czy z odkręconej półosi coś się wyleje?

_________________
BYŁO: grafitowe cabrio 1.6 8V '94 LPG, lift 2.4", bodylift 3", bak?3", dystanse anty-tatra 1cm, AT 215/85R16 (30.4")
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
piotrk
Post: pn sie 30, 2010 10:53 pm 
Offline
5" - nadszyszkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt sty 04, 2008 7:27 pm
Posty: 3382
Lokalizacja: Koleczkowo
jak nie odkręcisz sworznia (nie zawsze się da), to sympatycznie jest odkręcić/wyjąć półoś oraz pozbyć się stabilizatora - znacznie ułatwia pracę - nic się nie wyleje, nie ma obaw ;)

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu :)
... i skośnookie 4x4 innej marki :wink:
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
slaw
Post: pn sie 30, 2010 11:16 pm 
Offline
Site Admin

Rejestracja: wt wrz 19, 2006 1:42 pm
Posty: 3113
Lokalizacja: warszawa
chyba łatwiej półosie odkrecic

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Robsik
Post: wt sie 31, 2010 12:11 am 
Offline
4" - błotny dziadek
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt mar 25, 2008 4:00 pm
Posty: 1877
Lokalizacja: Nowogard
strona lewa, kierowcy
koło precz
odkręcasz półoś-3śruby
odkręcasz łącznik stabilizatora od dołu wahacza
odbezpieczasz przewód hamulcowy przy amortyzatorze
podkładasz lewarek pod wahacz, podnosisz trochę-żeby amor nie był na maksa napięty/rozciągnięty
odkręcasz amor od góry lub dołu- ja wykręcam cały, bo później więcej miejsca
odkręcasz końcówkę drążka kierowniczego
opuszczasz wahacz na lewarku i sprężyna wypada

storna prawa, pasażera
wszystko to samo tylko półoś wyciągasz z mostu
jak opuszczasz już wahacz na lewarku to kontroluj półoś, zeby mogło swobodnie wyjść z mostu

z mostu nic nie poleci z półosi też

jaśniej nie potrafię, powodzenia :wink:
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
roomburak
Post: wt gru 14, 2010 12:40 pm 
Offline
0" - piaskownica

Rejestracja: czw maja 06, 2010 9:14 am
Posty: 9
Panowie nie zjedzcie mnie, ale mam pytanie :oops: z której strony podciąć te sprężyny ?? Zostawiać tę płaską cześć czy wycinać ??

_________________
vitka 1,6 8v 95 oryginal, gaz69 35'' 2,8 v6 i kilka plaskatych
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
lukaszand
Post: wt gru 14, 2010 2:20 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik

Rejestracja: sob paź 07, 2006 7:43 am
Posty: 343
Lokalizacja: Wrzosowo
roomburak pisze:
Panowie nie zjedzcie mnie, ale mam pytanie :oops: z której strony podciąć te sprężyny ?? Zostawiać tę płaską cześć czy wycinać ??

Ja zostawialem plaska i scinalem z drugiej. dalem obcieta strone na wachacz, plaska do gory

_________________
suzuki santana viara 96r. 1.6 8V/gaz + blos
Lift merc-felicja/bodylift +5cm, Yokohama A/T-S 235/75r15
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
roomburak
Post: wt gru 14, 2010 2:42 pm 
Offline
0" - piaskownica

Rejestracja: czw maja 06, 2010 9:14 am
Posty: 9
tak też myślałem. Szkoda tylko że kolega się pospieszył z kątówką :evil:

_________________
vitka 1,6 8v 95 oryginal, gaz69 35'' 2,8 v6 i kilka plaskatych
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
michałł_old
Post: pt gru 24, 2010 12:06 am 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz gru 19, 2010 5:31 pm
Posty: 356
przeczytałem całość za jednym razem i trochę zgłupiałem tj czy jest różnica cabrio a sztywny dach.... myślę ze jest trochę kg więcej na sztywnym czy się mylę wiec co Wy na to.....:)

_________________
vitara 1,6 8v 1991r LPG snorkel kibelrura oponki 30'' body 50mm lift merc-felicja odciągi
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
RYKO9
Post: ndz gru 26, 2010 8:14 pm 
Offline
1" - młody upalacz
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz gru 26, 2010 3:39 am
Posty: 12
Lokalizacja: Warszawa
Panowie... Sorry za śmiecenie, ale już się w tym wszystkim pogubiłem. Nie mogę znaleźć interesujących mnie danych.
Chcę podnieść longa 1,6 16v z 95r samochód seryjny. Co kupić? Jeżeli chodzi o 3d, to znam wszystko na pamięć, ale co w przypadku mojej budy? :oops:
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 22 z 32
  [ Posty: 466 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 … 20 21 22 23 24 … 32 Następna

Wykaz forów » Modyfikacje » Lift Vitary

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 28 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl