suzuki.info.pl

no patrzcie jakie rzeczy na forum mamy

_________________
?każdy alkohol jest bardzo dobry z wyjątkiem denaturatu, który jest dobry?
viewtopic.php?f=28&t=9240

Jeszcze jedna istotna sprawa. W myśl zasady "miarka miarce nie równa" używajcie tylko jednej miarki.Po to żeby odczyt był jednakowy
A ogólnie mysle że fajny sposób ustawienia zbieżnosci. Czeka mnie właśnie takowa sprawa i zrobie to samemu. Postaram sie zrobić to dokładnie i daruje sobie diagnoste. Na dodatek stówa w kieszeni

_________________
Chodzi o to żeby wjechac w błoto.
Brak plastików. O i to jest słuszna koncepcja.

z tymi miarkami to prawda bo potrafią się różnić o 2mm
ale można łatwo sprawdzić kładąc je obok siebie

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Pod warunkiem ,że sruby rzymskie ruszą

_________________
Navara D40
było:
Nissan D21
Vitara I 1,6 16V
Samurai 1,8
Pajero v6 181KM
Vitara 1,6 8V x3

no włacha ja jak zmieniałem końcówki to bez palnika i długaśnego klucza nie poszło i to po zdemontowaniu w imadle
kurde 2 lub 3 klucze połamałem

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

najlepiej wyjąć wszystkie drążki z auta i wszystko porozkręcać, wyczyścić i złożyć na smar miedziany.
zawsze jak lift montuje to tak robię i potem zbieżność ustawiam palcami

Palnika nigdy nie używałem - jak nie chce iść to obstukiwałem nakrętki młotkiem i prawie zawsze szły



A potem się skapnąłeś, że na drążkach wew jest lewy gwint i już poszło...

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

U mnie nie poddały się klucze, a stary drążek

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

nie no ja wiedziałem bo miałem nowe końcówki w ręku

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Od dłuższego czasu w podniesionych Vitarach i GV ustawiam zbieżność nową prostszą i pewniejszą metodą.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Zapytam od razu - czy źle ustawiona zbieżność może być powodem ściągania auta którąś stronę? Tzn. puszczam kierownicę i ściąga mi wóz na prawo?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

tak się ogólnie uznaje ale przecież jak przestawisz jedno koło na drążku to podczas jazdy koła same się wyśrodkują i będą zbieżnie lub rozbieżnie, kierownica będzie lekko przekręcona ale auto będzie jechać prosto. Wiadomo, że jak złapiesz wtedy kierę i będziesz trzymał prosto to auto zacznie skręcać.

Jak auto znosi cały czas to może być:
- trzymający hamulec jednego koła
- mocno wywalone łożysko koła
- krzywo zdarte opony
- nierówne ciśnienie w oponach

Jak auto znosi tylko przy hamowaniu:
- wywalone tuleje wahacza przednich / tylnych lub sworznie
- niesprawny hamulec na którymś kole

To wszystko łatwo sprawdzić na stacji diagnostycznej.
ale takie powody to zazwyczaj w normalnych autach

W Vitarach najczęściej: ( na przeglądzie nie sprawdzą )
- krzywa rama ( mocowanie przednich wahaczy, mocowanie sierżanta albo cała rama przekoszona w rąb)
- krzywy wahacz przedni
- krzywe górne mocowanie przedniego amora (brak rozpórki i ciężki teren i zaraz się krzywi) - zmienia kąt wyprzedzenia zwrotnicy i/lub kąt pochylenia czyli tatra/antytatra na jednym kole
- krzywa pochwa tylnego mostu (tak miałem w tojce i była masakra - 4 ślady i opony wpierdzielało jak szalone)

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Przyszło mi jeszcze na myśl że jest źle ustawiona śruba mimośrodowa. Musze sprawdzić bo hamulec nie trzyma, opony wszystkie oryginał, piasta ok. Jak założyłem Twoje stare szersze wachacze to problem powstał. A koła u mnue stoją antytatrowo, ba nawet negatyw

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

mogą być mimośrody rozregulowane.
a może wahacze krzywe

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Dodałbym jeszcze różne ciśnienie w oponach...

_________________
Long 2.0 v6 96r

To żeś ujowe wachacze wyspawał.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.