suzuki.info.pl

Hej

Panowie oczywiscie nie mogło być normalnie... Vita odpalona, pasek nie spada, ale alternator Boscha 70 A 0123115013 wyzionął ducha. Po ostatnim wodowaniu (czysta woda) łożyska szumią jak wściekłe. Panowie, czy taki alternator pojeździ jeszcze 200-300km, czy lepiej nie ryzykować. Zna może ktoś numery łożysk do niego?

Nie są drogie bo są typowe. Koniecznie z luzem C3. Numerów nie pamiętam

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

C3 to luz dla łożysk wysokoobrotowych.

_________________
Geo-traktor...diesel power , afgan edition, reduktor samurai, simex 32... plany sa.... (coraz mniejsze... auto coraz lepsze;) )Byla....
http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=11407

Na alternatorze 8 tys obrotow to norma. a bywa duzo więcej.
dalej sie już nie wypowiadam

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

Czyli się zgadzamy...

_________________
Geo-traktor...diesel power , afgan edition, reduktor samurai, simex 32... plany sa.... (coraz mniejsze... auto coraz lepsze;) )Byla....
http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=11407

Dzięki za podpowiedzi..

znalazłem viewtopic.php?f=8&t=5933&p=100458&hilit=6303

Zeby nie zakładac nowego tematu,mam problrm z pompą wody w gV 2.0 16v 2003r.A mianowicie cos ostatnio zaczeła strasznie hałasowac na wyższych obrotach i tylko wtedy gdy silnik mocmo zagrzany. Temperature trzyma ,nie grzeje się tylko taki odgłos jakby cos o cos obcierało.Kółko na pompie ma trochę luzu

To pytanie czy stwierdzenie
Nie wiem jak w 2.0 16v, ale jak chcesz na 100% ja sprawdzić, ściągnij pasek i odpal na chwile..

Odpaliłem bez paska i jest cisza,tylko czy to pompa? czy jakas rolka, na pewno kółko pompy ma delikatny luz.A hałas jest taki skwierczący.

czy pompę wody w 2.0 16v odkręca się z termostaem?

Jak masz luzy na osi to pompa do wymiany.
Wymieniałem ostatnio pompę wody - trochę się z tym namęczyłem. Niestety nie pamiętam kolejności demontażu. Robiłem to przy okazji wymiany rozrządu.

Raczej w całości trzeba zdjąć, chyb nie da się podejść do niektórych śrub. Manual suzuki nie przewiduje wymiany samej pompy, ale w zamienniku jest do dostania.
Tam jest też oring - warto go przy okazji wymienić. Nie zawsze przy nowej pompie go dają.
Tutaj masz instrukcję:


I instalacja:

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

pewnie ta będzie dobra,jest trochę tanszych kompletów z obudową termostatu ale to używki .

pompa przyszła od ze sklepiku forumowego,i teraz czas wymienic .Czy muszę odkrecic wszystko ,czy dam rade samą pompę podmienic?.W komplecie jest też oring,to pewnie lepiej odkrecic całosc

Tak jak pisałem, bez odkręcenia obudowy będzie ciężko. Chyba nawet jak odkręcisz to nie odłączysz pompy od obudowy.
Prawdopodobnie z kołem też się trochę namęczysz

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Kolo już odkręcałem jak rozrząd wymieniałem,teraz żałuję że nie wymieniłem pompy ale polak mądry po szkodzie.Jak rozrząd uciszył się to mozna było usłyszec inne dzwięki