suzuki.info.pl

No szybciej zabijesz łożyska.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

jak nie będziesz brodził w wodzie to wystarczy zapchać szmatą otwory po półosiach a potem przed montażem dobrze wyczyścić i nasmarować.

PS.
Większość przegubów prawych wew od GV nie pasuje do Vitar. Chodzi o te od wersji z podciśnieniowym załączaniem napędu, bo maja wtedy krótszy zwężenie z wieloklinem który wchodzi w koronkę (GV 34mm zamiast 38mm w Vitrarach)

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

dzięki. mam pytanie czy przegub od longa 1.6 16v bedzie pasował?

_________________
Lift 4"
Bodylift 2"
żadnej dziury w karoserii !!
bfg MT 31/10,5
stal most
snorkel z kibel rurki
winda DW 14000HD
progi z profila.

jak ilość zębów na wieloklinie się przegubu wew się zgadza to będzie pasować.
ile masz u siebie zębów ?

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

przegub z 1.6 16v long pasuje do krótkiej 1.6 8v

_________________
Lift 4"
Bodylift 2"
żadnej dziury w karoserii !!
bfg MT 31/10,5
stal most
snorkel z kibel rurki
winda DW 14000HD
progi z profila.

jak będzie taki sam to będzie pasować

Chyba że jest z nowszej wersji i ma 26frezów a nie 22 to wtedy nie pasuje

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Jak wiadomo szukam mostu przedniego stalowego... czy ten będzie dobry??
http://allegro.pl/suzuki-grand-vitara-0 ... 66398.html

rozumiem że środek swój włożę i będzie cacy?? może ktoś mi to jakoś wyjaśnić jak będzie owa operacja wyglądać (szukałem na forum instrukcji nie znalazłem)..

??Czy podejdą otwory pod mocowanie "radzika"?

_________________
Lift 4"
Bodylift 2"
żadnej dziury w karoserii !!
bfg MT 31/10,5
stal most
snorkel z kibel rurki
winda DW 14000HD
progi z profila.

to jest most od najnowszej gv i jest całkiem inny.
musisz szukać albo od vitary TD albo od GV TD/2.5v6 (starsze roczniku mają taką samą łapę tylna jak vitara - w nowszych trzeba przerabiać.)

jak coś znajdziesz to podeślij fotkę to ci powiem czy pasi.

PS.
Łapy radzika są uniwersalne i pasują do stalowych obudów z inną ilością śrub na przednich łapach.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Radziu ty niczym Juliusz Cezar o sobie w III osobie...

_________________
Geo-traktor...diesel power , afgan edition, reduktor samurai, simex 32... plany sa.... (coraz mniejsze... auto coraz lepsze;) )Byla....
http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=11407

ok. dziękuję za odpowiedź. a co do zmotania w całość jakieś sugestie.. czy trzeba dać nowe łożyska czy inne rozmiary uszczelniaczy..??

_________________
Lift 4"
Bodylift 2"
żadnej dziury w karoserii !!
bfg MT 31/10,5
stal most
snorkel z kibel rurki
winda DW 14000HD
progi z profila.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

ta obudowa bedzie pasować?? jest żeliwna. dużo gorsza od stali??

_________________
Lift 4"
Bodylift 2"
żadnej dziury w karoserii !!
bfg MT 31/10,5
stal most
snorkel z kibel rurki
winda DW 14000HD
progi z profila.

będzie tylko jeszcze żebyś tył miała to znaczy orzech

witam podłączę się do postu:)
zakupiłem most od 2.0TD stalowy i dzisiaj przekładałem bebechy od swojej 1.6 8v i ta nieszczęsna tuleja rozprężna wyczytałem na forum że jest jednorazowa więc ją zmierzyłem i okazało się że ta z TD była o 0.7mm dłuższa więc ją włożyłem i skręciłem atak i potem dyfer łącznie z ustawieniem luzu międzyzębnego:) łożyska wsadziłem wszystkie moje stare bo przed rozwaleniem gównolitu było wszystko ok a że wyrwało mi tylko mocowania łap z obudowy uznałem że łożyska są ok:) kręcąc atakiem wszystko jest niby ok- czuć delikatny opór który stawiają łożyska ale delikatnie ruszając czuć też luz na przekładni głównej:)
pytania:
1- czy według was będzie ok?
2- czy półoś wewnętrzna (podparta) w 1.6 8v ma taką samą średnicę jak 2.0TD w miejscu łożyska?
3- czy przerobić tylko mocowanie łapy tylnej do mostu czy motać raczej inna łapę??

_________________
Vitara 1.6 8v
lift: merc+dobinsons+dystans amora40mm, felicja+lanos+dystans wału i sierżanta
Discoverer STT 30x9.50 R15
i trochę stali