suzuki.info.pl

Witam,nie moge znalesc na forum podobnego przypadku wiec założyłem nowy.W moje GV I 2.5 PB po tygodniowym postoju zaczeło szwankowac wspomaganie.Po odpaleniu i kreceniu kierownica wspomaganie tak jakby zanikalo i sie pojawialo .Po kilku minutach jazdy jest jakby lepie troch,ale nawet podczast ostrego skretu kierownica nie chce sie wyprostować, Panowie gdzie szukac przyczyny?pompa wspomagania sìę kończy?

Czy sprawdziłeś poziom oleju we wspomaganiu?
Czy z auta coś cieknie?

_________________

Jest: Pimpuś - Vitara 3d 94' 1.6 8v, lift 4'', Bodylift 2'', Silverstone MT-117 33''
Była: Showtime - Vitara Long '94 1.6 16v LPG, Lift 2'', Bodylift 3'', BF Goodrich MT 31'', i winda na przedzie - umarła rdzawą śmiercią

Caly czas o to dbam:)grama wycieku nie ma i plynu nie ubywa, caly czas na poziomie max

Na początek bym sprawdził czy nic z przewodami się nie stało i jest pełna drożność. Szczególnie ten ze zbiorniczka do pompy.
Pompa wydaje dziwne odgłosy czy cicho pracuje? Może zawór w pompie się zaciął czy coś.
Ciśnienia raczej nie masz czym zmierzyć więc zostaje podmiana pompy na inną.
Choć nie podoba mi się że kierownica nie chce się wyprostować.

Jak dawno wymieniałeś płyn we wspomaganiu?
Czy problem pojawia się przy niskich temperaturach?

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Pompa pracuje tak jak pracowala czyli cicho bez jakich kolwiek dziwnych odglosów.

Plyn wymieniany jakies 3lata temu.Dzieje sie to przy kazdej temperaturze,a stalo sie to jak umylem podwozie i ogolnie całe auto i zostawilem je na tydzien w garazu

Może woda dostała się pod osłony i rdza się pojawiła w maglownicy?
Lub inny element stawia większy opór niż powinien, sworzeń itp.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

sprawdź krzyżaki na kolumnie kierowniczej. Te dwa nad przekładnią. Ona często się zacierają i kierownica wtedy zacina się co pół obrotu

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Radzik chyba trafiłeś z diagnozą ,w ruch poszlo WD40 i po kilku minutach wspomaganie wróciło do normy:) mysle ,że to bylo na pewno.Dam znać jak trochę pojeżdże,dzięki wielkie

Jeśli krzyżaki zardzewiałe to jeszcze może stać łożysko w kolumnie kierowniczej. Jest na dole kolumny nad nogami kierowcy w okolicach tego mocowania do grodzi na 4 sruby. Jak wymieniłem u mnie kolumnę na taką ze sprawnym łożyskiem, to poczułem jak kierownica może lekko chodzić pomimo dużych opon

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu