suzuki.info.pl

Czy ktos z Was probowal podpasowaj jakis podlokietnik z tych uniwerslanych z allegro ?
Bo powiem Wam z przy dluzeszej jezdzie po drodze przydaloby sie oprzec gdzies ta reke kolo drazka biegow.

Jak kupowałem Vitkę, jeździłem taką jedną z podłokietnikiem standardowym.
Wada - zasłonięty drążek od reduktora, efekt wizualny mierny, niezbyt wygodne.
Zaleta- dodatkowy schowek i chyba tylko tyle.

_________________
Pozdrawiam.

Metal.

Mysle ze zaleta podlokietnika jest to ze mozna sobie reke oprzec (w korkach, dluzsza jazda po drodze twardej)
Jesli chodzi o teren to napewno moze tylko przeszkadzac.
Sa takie podlokietniki ktore sie rozkladaja (jak w passacie) i wtedy jest dostep do 4x4 czy recznego.
No jak cos wymysle i dopasuje to dam foty.

a jak jest złożony, to nie ma dostępu do ręcznego?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Nie ma - jest bardzo utrudniony bo jest nad nim. Nawet w seryjnych Audi vw itd jest ten problem.

Na 99% te podlokietniki bedą pasować - wstępnie przymierzalem, tylko ich najwieksza wada jest CENA!!!

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81

dla mnie to dyskwalifikuje od razu taki wymysł ...
wg. mnie ich największą wadą jest to, że są niebezpieczne dla życia ... ale ja to miękki jestem chyba

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Wrzuce zdjęcia pogladowe to sam ocenisz - kilka cm recznego niby wystaje, ale to za mało żeby go złapać jak trzeba

cena kompletnego z lapa w dobrym stanie z niepourywanymi zatrzaskami 400-500 PLN
niestety jest to towar deficytowy

kiedy to ręczny ratuje życie?

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81

jak np. urwiesz przewód hamulcowy, jak Ci zgnije przewód hamulcowy, jak wypadnie cylinderek, czyli jak po prostu normalne heble nie działają - to z krytycznych sytuacji. Sam musiałem raz dohamowywać ręcznym, znam natomiast 2 przypadki, gdy przy dużej prędkości po wciśnięciu hamulca ... pedał wpadł w podłogę. Gdyby nie wajcha ręcznego złapana w mgnieniu oka, to ktoś mógłby doznać uszczerbku na zdrowiu, a na pewno żelazo by ucierpiało.
A z bardziej życiowych to np. takie zastosowania: jak parkujesz; jak zostawiasz syfa na podjeździe z włączonym silnikiem; jak chcesz zarzucić tyłem i wiele innych.

Wg. mnie blokowanie dostępu hamulca ręcznego jest po prostu głupie i niebezpieczne.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Ja dopasowałem osłonke tunelu z bmw e34 i założyłem podłokietnik uniwersalny. Jest przesunięty bardziej do tyłu, jednak można go rozsunąć i oprzeć rękę. Jest na tyle wysoko że dostęp do lewarka reduktora i hamulca jest swobodny.
Dzięki temu doszło kilka przydatnych schowków z których nic się nie wysypuje.

Dla potomnych-
viewtopic.php?f=28&t=1151&p=111184#p111184
zdrów-

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP