suzuki.info.pl

A po ilu przekręceniach się rozładowuje odkąd zgaśnie? Tzn. jedziesz sobie ulicą, nagle gaśnie na światłach czy przed pasami, od razu odpala? Ile razy potem możesz kręcić rozrusznikiem?

_________________
Było v6, jest kolejne

Jak przedwczoraj zgasł po ruszeniu ze skrzyżowania to zapalił za 5 razem. Przejechałem ok 1 do 2 km i zatrzymałem się przed pasami i zgasł i już nie zapalił pomimo wielokrotnych prób. Jak scholowałem się do garażu to aku pokazywał już 12,2 chyba. Więc go podładowałem wczoraj i dzisiaj po kilku próbach (może 5) pokazuje 12,3. Wcześniej zawsze odpalał bez problemu, bez względu na to czy zimny czy ciepły silnik, rano, wieczór i w południe.
Nagrałem filmik, ale chodziło mi o odgłos jaki jest przy próbie zapalenia, może ktoś ma ochotę posłuchać.\
http://www.youtube.com/watch?v=yi2K8kOQ4u4

na początku jest jedna próba i pod koniec kolejna.

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

Sprawdź regulator napięcia, przy alternatorze jest zdaje się. U mnie mechanik to wymieniał i potem było elegancko. Najpierw gasłna swiatłach, odpalała dość szybko, po kilku km gasła i jakby nie było paliwa/iskry i na sucho się kręciło, dalej kręciłem do rozładowania i nic. Po pół godziny odpalała i dało rade przejechać kilka km nim znów zgasła. Ta przyjemność mnie ze 200 czy 300zł kosztowała

_________________
Było v6, jest kolejne

yoger dzięki, przynajmniej mam kolejny rzecz do sprawdzenia bo już niemiałem pomysłu


Tak sobie myślę, jak znam upierdliwość rzeczy martwych to pewne nie da się tego ragulatora sprawdzić jakoś miernikiem...??A może jednak da sie?Czy jedyne wyjście to podmiana na nowy....lub inny z innego autka?

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

Ja tego nie robiłem osobiście, więc prawdę mówiąc nie mam pojęcia. Na warsztacie stwierdzili, że jest przepalony, nie wiem po czym pozać.

_________________
Było v6, jest kolejne

Co do tego czy paliwo dostaje. Mialem przypadek kiedy odkrecilem wezyk zasilajacy wtrysk i po przekreceniu kluczyka paliwo mocno lecialo, ale kiedy zatykalem wezyk palcem wogole nie bylo czuc naporu paliwa, nie bylo poprostu cisnienia, pompka chodzila ale nie dajac cisnienia i w takim przypadku niby paliwo podaje ale chodzic nie bedzie...

_________________
suzuki santana viara 96r. 1.6 8V/gaz + blos
Lift merc-felicja/bodylift +5cm, Yokohama A/T-S 235/75r15

Siknij plaka albo samostart w dolot i zobacz czy odpali...
Albo nalej paliwo bezposrednio we wtrysk i zobacz czy odpali...

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

raczej słaby test - nie będzie ciśnienia, wtrysk nic nie wtryśnie. Tak przynajmniej jest w G16B.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Czyli nawet jak paliwo leci ale pod niewłaściwym ciśnieniem to i tak nawet nie zapali na chwilke?Żeby to sprawdzić to muszę podmienić pompe na inną?

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

Chodzilo mi o nalanie paliwa bezposrednio w gardziel...
Albo psiknij samostart w dolot...
Sprawdz to zanim zaczniesz rozbebeszac bak

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

Ok. A teraz pytanie laika .... ile tego paliwa nalać? I czy tym samostartem mam psiknąć w to miejsce gdzie dochodzi przewód paliwowy?

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

Ściągnij ten czarny, plastikowy przewód idący od filtra powietrza do silnika i podczas kręcenia psikaj w dolot.... Jeżeli odpali to albo pompa albo komp Tak było u mnie

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Upss to już sam nie wiem czy chcę żeby odpalił czy nie Dostęp do kompa jest od strony silnika czy trzeba od środka auta się grzebać?

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

A komp nie jest koło nóg kierowncy przypadkiem?

_________________
Było v6, jest kolejne

Dokladnie tak zrob i powiedz nam czy odpalilo... nie martw sie na zapas o kompa...idz do auta i sprobuj je odpalic w koncu w ten sposob a nie siedzisz przed kompem i sie dolujesz

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'