suzuki.info.pl

Witam,

mam pytanko do tych, którzy przerabiali już ten temat.

Chce się zamienic na automat (3 biegowy).

Muszę mieć:

skrzynia,
dwa pedały
lewarek
.
Coś jeszcze?

belka pod skrzynią, poduszki zostają czy trzeba wymieniac?

jakies linki obrotomierza?



Mam u siebie tempomat, ale po zmianie pedałów chyba się skonczy jego uzywanie, prawda?

_________________
Zabawka na 31'

chłodnica jeszcze

a skąd masz automata?

_________________
t3 westfalia california syncro, 2x differentialsperre
t3 syncro doppelkabine, 2x differentialsperre

mam opcję zamiany, jutro bede jezdzil druga suka i zobacze w jakim jest stanie.

chłodnica oleju?

Jak bedzie duzo grzebania to mi sie nie chce, ale jak odkrecic a potem przykrecic automat i pedały to wchodzę w to

_________________
Zabawka na 31'

chłodnica oleju jest w głównej chłodnicy i ją też musisz wymienić

_________________
t3 westfalia california syncro, 2x differentialsperre
t3 syncro doppelkabine, 2x differentialsperre

Tego nie wiedziałem.

Wszystko wydaje się być proste poza wymianą pedałów u mnie, mam jakies ciegna i czujniki od tempomatu

_________________
Zabawka na 31'

moze prosciej policzyc przełozenia
według mnie automat silnik 8v silwerstony 30 cali to zła konfiguracja

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

u danielsa znalazłem to:

Vitara 92 Gear ratios
1st 3.652
2nd 1.947
3rd 1.379
4th 1.00
5th 0.86?
Reverse 3.670

Vitara Automatic Transmission
1st 2.826
2nd 1.493
3rd 1.000
4th 0.730
Reverse 2.703

ale dla trzybiegowego automatu nie mam info, musi mieć szybsze przełożenia od czterobiegowego, może faktycznie to słaby pomysł, bo nie mam planu wkladac innego reduktora ani przełożen..

_________________
Zabawka na 31'