suzuki.info.pl

Wszystko się zgadza.

Mi na seryjnych kołach potrafiła 15 litrów zimą łyknąć bez problemu i to przy spokojnej jeździe.

_________________
2.0 V6

Vitara V6, koła 215/65.
Zawias standard.
Żadnego szpeju, pełen org.
Głosny rozrząd.
Instalacja-wtrysk jakis tam
Dojazd do pracy, około 12 km w jedna strone.
Srednie zuzycie 13,5l lpg/100km.
Noge raczej mam cieżką.
Ostatnio nie jezdzę, slick nie robi na sniegu.
Wciąz czekam na opony

Hadek powiem Ci że te 12 km to lepsze niż te moje kilometrowe odcinki gdzie praktycznie jeżdżę na ssaniu cały czas ... tak mi sie wydaję

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300

to jeszcze nie masz tego gazu

ja mam drugie auto na gaz i to teraz mam to na F gówno warte jak mówią
śmiga na gazie i nie marudzi, instalka się po roku zwróciła, a teraz zbieram na głowicę

załóż dobrą instalacje u jakiegoś sensownego montera, dobrze żeby wcześniej robił taki silnik, bo najgorzej to być królikiem
pisałeś o BRC, sam mam taką, tam są kity gotowe pod daną moc, więc nie ma co dobierać, a programuje się dość prosto
instalacja ma opinie idiotodpornej, niestety nie jest tania

stag to składak wg widzimisię gazownika, fajny sterownik - dużo opcji, ale właśnie dużo zależy od dobrania szpeju (reduktor, wtryski)
teraz jest dobry czas na montaż, bo gaz poszybował w górę, 2.6zł za litr to jeszcze nigdy nie było

aaa jeszcze jedno, u mnie czuć zapach beny rano, bo przełącza się jakiś czas po starcie

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

U nas 2.20 nadal

Nie biore BRC ani STAGA ani ZENITA jakąś inna firmę mi powiedział bo mówią że zakładali już brc do takiej vitary i też tą która mi zaproponował ( nie pamiętam nazwy ) i mówi że nie ma żadnej różnicy a tańsza jest a na tym samym poziomie technicznym .. fajni kolesie , polecany warsztat tylko musze teraz odczekać na miejsce , kolejka

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300

i dajesz sie na to nabrać?
ile oszczędzasz?

... zrobi Ci pewnie składaka wg. własnego pomysłu. Będziesz miał fart, to będzie robić ... a jak nie, to dołączysz do grona ludzi, których poglądy brzmią: "gaz to zło i psuje silnik"

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

obyś nie był złym prorokiem
ale niestety dużo jest w tym prawdy, gazownik jest miły i uprzejmy dopóki nie weźmie kasiory i nie zamknie drzwi garażu

Klocher weź sobie wykaz co chcą włożyć i poszukaj w sieci n/t

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

Normalna instalacja tylko nazwy nie pamiętam po prostu , przecież gaz nie ogranicza sie tylko do 3 instalacji BRC , STAG czy ZENIT ... Powiedział mi że STAGA nie zakładają w ogóle bo z nim najwięcej ludzie mieli problemów wiec zrezygnowali z tej instalacji ...

Pamiętam tyle że wtryski MagicJet czy coś takiego

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300

to wiesz o czym to świadczy ... że są ciency
bo stag to bdb sterownik, tylko wymaga sporej wiedzy żeby to zestroić, czyli dobrać reduktor, odpowiednie wtryski i zaprogramować mape

IMO jest to jeden z najlepszych sterowników na rynku, brc przy nim to jak atari przy pentium

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

Wiesz firma nie jest pierwsza lepszą która odwiedziłem wiele ludzi mi im poleciło bo są zadowoleni , miejmy nadzieje że ja też będę


czy oszczędzam ? Wątpię .. płace 3000 jak każdy polak za sekwencje ...

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300

spoko, pytanie czy robili v6


j/w masz v6, to nie jest zwykła rzędówka, ja za brc sq24 też płaciłem 3kzł
ale do swojej musiał być wrzucić 56, a to 3900zł http://allegro.pl/auto-gaz-profesjonalny-montaz-brc-sq-56-6-cyl-i1342574147.html
więc jakby nie patrzeć różnica jest spora

te wtryski MagicJet masz ze średniej półki

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

to jak płacisz 3 tysiaki, to czemu sobie dajesz niemarkowy produkt wcisnąć przy pomocy tanich bajeczek? że "to samo" "nawet lepsze" "nie przeplacasz za marke" "bedzie git" "wszyscy to biora i nikt nie narzeka"

BRC ma gotowe zestawy, nie mogą nie działać, masz sieć autoryzowanych serwisów (więc nawet na wyjeździe można pojechać na przegląd czy naprawę gwarancyjną). Nawet jak to jakiś debil założy, to potem może ktoś lepszy za free wyregulować.

STAG jest super, jak ktoś umie zestaw stworzyć (czy. dobry gazownik). Poza tym potem można samemu łatwo tam grzebać w BRC niestety nie.

Są jeszcze uznane marki typu Lovato, w zasadzie pionierzy.

Obym faktycznie nie był złym prorokiem - ma nadzieje, że wszystko będzie śmigać jak trzeba.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Robili V6 bo robili grand vitare 2.5 v6 i tez najnowsza grand vitarę ..

Spokojnie wybór jeszcze nie padł dowiem się wszystkiego co i jakie rzeczy to napisze i ocenicie

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300

Ja mam Zenita. Oczywiście w V6. I... powiem tyle - V6 ciężko się gazuje. Falowanie obrotów, szarpania, to była bolączka przez półtora roku. Ale... nauczyłem się i dziś jest o niebo lepiej. Ale co zdrowia zjadłem... to już moje. Nawet w Radomiu na hamowni nie bardzo mogli sobie spece od Zenita poradzić.
Dziś śmiga. Powiem tak: mam Zenita, MagicJety, sam przerabiałem swoją instalkę całkowicie, mam krótkie wężyki od wtryskiwaczy ~ 1,5cm. Auto śmiga. Pali jak jeden z kolegów pisał wyżej ~ 13-14 L/100km.
Ale teraz we Wrocku (wielkie korki = z pracy do domu - 16km w 1-1,5h!!!) to nawet ostatnio mi 19 zjadła. Ale to i tak lepiej niż by było na PB.

_________________
**********
Pozdrawiam
Adam
Suzuki Vitara 2.0, V6, 24V LPG (sekwencja)

+

Bolid (czyt. Maluch) 126 Sport - Full electronik (LPG - I-gen)

Panowie pojechałem do innej stacji gdzie też opinie są ok i zaproponowali mi sekwencje Stag 300 , wtryski i reduktor MagicJet i to wszystko za 2700 zł . Jak sądzicie ?

Aha i jaka butla wejdzie w bagażnik największa ?

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300