suzuki.info.pl

to są obiecane fotki rozpurki






śruba jest po to zeby mozna było sobie ustawić odległość

Nie wiem dlaczego, ale jakoś ten patent nie wzbudza we mnie zaufania do funcji, którą ma spełniać...
Skąd pewność, że wygięte rurki nie będą gięły się dalej

Nie wydaje mi się że ta rozpórka będzie spełniała swoje zadanie

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

panowie rozpórka w vitarce musi być załorzyłem wczoraj swoją i pojechałem troche do lasu i auto nie trzeszczy z przodu jak by miało się co urwać nirmalnie dzień do nocy pojechałem na trawers auto prawie całą wagą na przednich kołach i nic ani rusz tego jej brakowało

a co do jak tżeba jeżdzić rzeby kielichy się zeszły to kolego tak trzeba jechać rzeby na prubie sprawnościowej na trawersie 2 czas wykręcić i prawie boka zaliczyć przedemną był tylko rurak z silnikiem jakiegoś diesla i mostami od toyoty z blokadami a ja prawie fabryką jerzdze

kolego rozpórka był gieta i grzana w piecu takim jak ma kowal tolko z jednej strony za bardzo się nam przegrzało i zeszło się do środka ale jak tam kto uważa można inaczej se zrobić nikt nikomu nie broni lepsza taka niż żadna w moim przypadku

A że zapytam co to była za impreza?
Kielichy bardziej schodzą się od skoków... Moim skromnym zdaniem.

Te śrubowanie na środku niepotrzebne. W golfach rozpórki pękają na śrubie a co dopiero w vitarze. Rozpórka to powinna być sama rura bez żadnych regulacji.

_________________
2.0 V6

Ta rozpórka wygląda na dość słabą Myślałem nad jakąś z mocnego profilu tylko nie wiem na końcach pod jakim kątem spawać by była wytrzymała i na końcu mocowana do 3 śrub od amorka .

Pogiął ktoś jeszcze kielichy od zjazdu z trawersu ? Mi sprężyny pękają , felgi się gną , a kielichów nic nie rusza...
Chciałem rozpórkę bo myślałem nad : "żeby sztywna była furka musi w furce być rozpórka"

Czy rozpórkę od 2.0 bym musiał dużo przerabiać by pasowała do 1.6 ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

Raczej tak, lepiej zrobić od nowa. Z jakiejś porządnej grubościennej rury bezszwowej. Wygiąć na giętarce i dospawać mocowania.

Hadek na pewno umiałby takie coś zrobić.

_________________
2.0 V6

Na rozpórka przedstawiona przez kolegę becki06 nie wygląda zachęcająco. Osobiście do Vitary nie będę montował rozpórki bo służy jaki bulwarówka, ale w plaskaczu BMW mam zamontowaną i jest duża różnica w sztywności. Rozpórka wykonana przez gościa który takowe produkuje od kilku lat i zamawia je znaczna część kolegów.
Wykonana jest z dwóch rur połączonych i bez żadnej śruby rzymskiej bo osłabia . Wszystkie mają nabity nr kolejny niczym w fabryce.

mozna zrobic z gietej rury tak jak kolega zrobil ale powinny byc wspawane "zastrzaly" z grubszej blachy w miejscu gięc,
sruba rzymska - rozpórka ma rozpierać, jesli sily dzialaja na wprost to sruba nic nie oslabi, natomiast mnie jej celowosc zastanawia, rozporka powinna byc tak wymierzona ze jej rozstaw powinien odpowiadac odleglosci kielichow w momencie gdy auto jest podparte centralnie na srodku a przednie kola zwisają swobodnie, przyklad long v6 lub cabrio 2.0 - gdy mam auto podlewarowane pieknie mi siada wszystko na sruby, natomiast jesli stoi na kolach to zalozenie rozporki wymaga troche kombinacji, ona ma wlasnie ROZPIERAC kielichy

_________________
EVitara

i.

dla mnie bomba, tylko umiecie wydawać noty jak wojewódzki, co jest źle?? wystarczy wspawać stężenie i podstawe z dobrym utrzymaniem !!!! i co rozpórka jak trallala!! dajcie looozu !! Panowie !! każdy na forum jest konstruktorem, jak by nie patrzył jesteśmy jedną bracią !!

PS.: Mi się podoba projekt tylko tzreba wspawać co nieco !!

_________________
Vitara 1,6 8v sidekick + gaz
lift 2'' [PRZÓD: merc+dystans @Robsik TYŁ: audi+lublin] + bodylift 2''
BFG KM1 MT 30''x9,5 na felgach ET-18,35
obniżony przedni most 2'' @Robsik

Pozwolę się wtrącić
Rozpórka wiadomo, ze nie jest profii ale też nie jest bezużyteczna!
Aktualne rozpórki do plaskatych robią z profili więc rura jest ok.
To ze nie jest jakas super gruba to dobrze, bo to ona ma sie poddać w krytycznej sytuacji a nie kielich, który na stałe może sie wykrzywić.
Proponuje wspawać w zaznaczonych miejscach blachy.
A mocowanie przy amor zrobić na 3 śruby- tak jak w 2.0-wytnij sobie z blachy takie C jedno na stronę, przetnij na pół i przyspawaj do końcówek, przewiercić dziurki i przykręcić.


Szkoda, ze nie mam pod ręką 1.6 to bym zaraz opracował jakąś

i o to michodziło + podstawy !!

_________________
Vitara 1,6 8v sidekick + gaz
lift 2'' [PRZÓD: merc+dystans @Robsik TYŁ: audi+lublin] + bodylift 2''
BFG KM1 MT 30''x9,5 na felgach ET-18,35
obniżony przedni most 2'' @Robsik