suzuki.info.pl

HA !!!!!!!!!

NuVo, więcej się nie kłóć z wujem

Jest u nas fabryka autobusów i tam PU to tonami schodzi. I trzyma naprawdę piekielnie mocno.

_________________
Sidekick +
SPRZEDAM 1,6 16V
czek dys ałt!

Nie wiem jaką znasz technologię remontów/napraw, ale sądząc po podejściu to raczej są metody znane w środowiskach handlarzy autami.Korzystam owszem z takiego kleju ale nie bez dodatkowego łączenia, tak jak chociażby nity o których pisał Łukasz lub spawanie punktowe.
Być może znane mi metody są zbyt archaiczne

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

NuVo, na przykładzie wcześniej wspomnianego przeze mnie kielicha - miałem dwie dziury po rudej o wymiarach 10x2cm (około) i 3x4 cm
Miałem to spawać? ... . Zresztą, nie będę się tłumaczył
a tak w ogóle to handlarz by to pospawał byle jak, byle jak pomalował a nie kupował stosunkowo DROGIE PU. Robię to dla siebie i właśnie dlatego zrobiłem tak jak zrobiłem.

_________________
Sidekick +
SPRZEDAM 1,6 16V
czek dys ałt!

ostatecznie jednak sam nie używam PU do napraw we własnym aucie. w dziury albo wspawam łatkę albo jak już jest masakra to wymieniam cały element PU nie powstrzyma korozji tylko ją schowa poza tym rolka drutu i butla CO2 to lepiej wydane pieniądze. jako uszczelnienia korzystam albo z silikony (bo tani) albo z kleju do szyb bo jest lepszy od PU
wracając do tematu mam w planach wypełnienie nadkoli gumą, poszerzenia mam już plastikowe. chodzi tylko o usunięcie starych plastikowych nadkoli i wygładzenie wnętrza, żeby syf się nie trzymał. jako połączenie użyję nitów z szerokimi łbami. nity są w porządku, tak jak tyrtytka. tanio, szybko, łatwo i przyjemnie. a nie tam się w kleju mazać. lepsze od nita są tylko dwa nity

_________________
http://www.youtube.com/user/LSprojekt?feature=mhee#p/a

albo suzuki albo nic.

tez nie jestem zwolennikiem jakiegos klejenie ( chodz wiem ze sa bardzo dobre kleje) , wole punktowo pospawac, zalac minia, uszczelnic klejem do szyb i mam latke zrobiona tak ze zadaen klej nie jest w stanie tak trzymac sztywnosci, nie odpadac i nie chowac rudej... ale to moje zdanie

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

zwykły octowy?

korozja murowana!!

_________________
Vitara 1,6 8v sidekick + gaz
lift 2'' [PRZÓD: merc+dystans @Robsik TYŁ: audi+lublin] + bodylift 2''
BFG KM1 MT 30''x9,5 na felgach ET-18,35
obniżony przedni most 2'' @Robsik

no właśnie o tym pomyślałem

odkręciłem seryjne poszerzenia nadkoli w 3d i tragedi niema tylko lewy przedni błotnik u góry jest przegnity , dziura od rantu do góry 5cmx10cm , chciałem zamiast tych plastików dać pas transmisyjny , ale niema do czego zamontować z jednej strony... o te 5cm podciąć nadkola z przodu... ?to wtedy wewnętrzne nadkole by było niżej niż to na zewnątrz ? jak z przodu mocujecie pas to rozumiem że do nadkola wewnątrz (tam gdzie seryjnie był plastik) i do rantu błotnika ?

Czym można zaślepić kwadratowe dziury w progu (dziury po mocowaniu blaszki trzymającej nakładkę na próg)

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

_________________
http://www.youtube.com/user/LSprojekt?feature=mhee#p/a

albo suzuki albo nic.

Przepraszam, że odgrzewam temat.

Chcę zdjąć poszerzenia nadkoli fabryczne, czy zostawić to tak bez niczego (nadkole blaszane, a pod spodem plastikowy błotnik ochronny)

Pomijam, że można zrobić +10cm z pasa transmisyjnego, ale aktualne opony i koła nie wymagają takiego zabiegu.

Skręcić jedynie wkrętami, żeby nie latało i nie było przerw w które będzie błoto wpadać w większej ilości?
Czy może coś w kształcie litery U dać mocowanego z jednej strony do blachy a z drugiej do plastiku wewnątrz?

Też trochę wykopię.

Ja z kolei mam problem ze zdjęciem fabrycznych poszerzeń tylnych nadkoli w Longu V6. Wydłubałem już trzy plastikowe kołki od dołu, ale coś jeszcze zdaje się je trzymać. Czy ktoś byłby w stanie udzielić jakiejś wskazówki?

Robiłem parę lat temu kumplowi blacharkę w longu... z tego co pamiętam to są jeszcze spinki pomiędzy błotnikiem, a plastikowym poszerzeniem, jak się nie mylę, w aso suzuki te spinki były tańsze niż podróbki w sklepie,
Qrde mam nadzieję że się nie mylę bo to dawno było