suzuki.info.pl

Mam STAG 4e i juz pare razy mi sie samoistnie rozkalibrował...
Kupiłem kabelek i bede sam robil kalibracje zeby nie tracić czasu na wizyty u gazownika.
Jak będziesz miał kabelek to program gazowy pokazuje wskazania lambdy, więc bedziesz mógł ją zweryfikować.

Drażni mnie też odcinka na gazie - odcina na kilka sekund i czasami w krytycznym momencie gaśnie silnik w samym środku błota...

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

przestaw maksymalne obroty na wieksze na gazie

_________________
EVitara

A nie przekroczę wartości krytycznej dla mojego silnika?
Jeśli ustawie na gazie wyżej niż na benzynie to odcinka benzynowa zadziała na gazie?

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

tak, ecu odetnie przy 7 tysiacach

_________________
EVitara

A po co tak kręcicie te silniki?
Przy 7tys ani nie ma najwyższego momentu, ani mocy.

Siedzę w aucie z kompem podpiętym pod gaz... No więc lambda i tps chyba działają . Lambda pokazuje że jest na bogatej mieszance, wskazuje około 0,86V. Przy przytrzymaniu gazu na 3tysiącach obrotów przez około 30sekund jest ok, później obroty spadają, sygnał na lambdzie robi się 0,05V. Tps przy dawaniu gazu wchodzi na zielone pole (pamiętam że u gazownik mówił mi że jak jest na zielonym to jest ok i że działa). Jakieś podpowiedzi?

Jeszcze jedna obserwacja: pole, AKTUATOR rośnie na maxa, później już nie wkręca się na obroty.

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Na wolnych i pod obciążeniem ma oscylować wokół pozycji PWA!
W zakładce 'opcje' masz o ile kroków może się otworzyć/zamknąć zawór. Daj na początek +/- 30 na wolnych i pod obciążeniem.

ps.
Musisz mieć wstępnie dobrze ustawiony reduktor, żeby regulacja nie wychodziła poza zakres.

No dobra... W chwili obecnej mam tak: lambda po środku na zielonym, tps skacze- od niebieskiego przez zielone na czerwone, aktuator jest 100 i wychyla się max na 105. Nie wkręca się na obroty i gaśnie. Drogie bravo ratuj Wiem że najprościej byłoby oddać do gazownika ale z racji tego że kupiłem kabelek to łatwo się nie poddam

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Nie histeryzuj, tylko podaj ustawienia z bingo

Skakać ma odczyt sondy a tps zmieniać się proporsjonalnie do wciśnięcia pedału gazu.

Pokaż screenshoty z oscyloskopu przy benzynie i gazie (na wolnych i jak dasz w palnik)

No więc poddałem się i podjechałem do zaprzyjaźnionych gazowników... Kombinowali, kombinowali i wykombinowali... Padł wielozawór na butli. Otwierał, puszczał gaz przez 2sekundy i mimo ciągłego otwarcia gaz przestawał lecieć. Jutro mam podjechać na montaż butli z wymienionym zaworem.

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...