suzuki.info.pl

od cewki da sie odpiac fajke, miedzY to sie wpina kabel wiec zmien tych mechanikow . . . oczywiscie nie zapomnij im powiedziec ze do ustawienia tego nalezy zalozyc zwore serwisową ! inaczej ustawianie nei ma sensu, opis jest w moim poscie w dziale silnik i osprzet, przy zlym ustawieniu zaplonu bedzie bujac i na wysokich . . . ., potem na cie0lymsilniku jeszcze sruba ustaw wolne obroty dla ISC

_________________
EVitara

Chyba kupię lampę i to sam ogarnę bo na tych mechaniorów to już patrzec nie mogę.Mam jeszcze drugi samochód francuza a wszyscy naprawiają tylko passaty i golfy.A co z tym kodem 21 robic cos z tym czy może po ustawieniu zapłonu będzie ok?

usterki usuwa sie kolejno ;] a z tymi golfami i pasatami . . . potwierdzam, konowaly motoryzacyjne

_________________
EVitara

czy taka lampa zda egzamin i czy lepsza będzie z regulacją? chcę kupic używaną chociaż nowe już są za 120

Można przy odrobinie inwencji i taką. Trzeba użyć przewodu WN z innego samochodu. Wykręcasz cewkę wpinasz przewód w świecę i łączysz przewód z cewką za pomocą tej złączki w lampie.

Albo poszukaj takiej przystosowanej do instalacji wielocewkowej, nie wiem czy takie są dostępne.


To radzę Ci abyś zapomniał adres do tych "mechaników". Masz do wyboru albo są leniwi albo ignoranci.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

zresetowałem kompa i już błędu nie ma.Teraz z ta lampą są takie z regulacją kąta bo u nas żadnej podziałki nie ma.Staram się robic sam wszystko ,mechanicznie ogarniam , elektryki nie lubię ale co- mus to mus.może taka lampa wystarczy

w j20a nie ma podzialki, zakladasz zwore serwisowa ( INNA NIZ DO KODOW BLYSKOWYCH, poszukaj mojego postu) i na kole pasowym jest naciecie a na bloku punkt, masz to ustawic idealnie i tyle, jak zdejmiesz zwore to zacznie dzialac wyprzedzanie zaplonu przez kompa

_________________
EVitara

a tak lampka jak powyżej śmiało wystarczy.
Rozsuń tylko ten czerwony klips co zakłada się na kable wysokiego napięcia i oprzyj go o cewkę pierwszego cylindra, będzie działać.

Witam po wymianie rozrządu cos mi stuka przy dodawaniu gazu.Myslałem że to zapłon ale już ustawiony i dalej stukanie tylko po dodaniu gazu i pod obciążeniem.Na wolnych chodzi cichutko, łancucha nie słychac.Czy mogłem cos przestawic w rozrządzie?

kipulo, po zmianie rozrzadu ma sie wszystko uspokoic ( pod warunkiem ze hydraulika jest ok ) jesli Cos Ci stuka to poszukaj najpierw czy wszystko poprzykrecales, moze cos luzno goni po silniku ?

_________________
EVitara

Oby to nie była panewka...

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Dzis byłem u znajomego mechaniora obsłuchalismy i tak jaby zdołu.Też wspominał ze to może jest panewka .Autko jest zrywne jak nigdy wczesniej na wolnych pięknie chodzi.ALE TEN ODGŁOS STUKANIA JEST CORAZ GŁOSNIEJSZY

Hej
Jak taki to nie panewki:

http://www.youtube.com/watch?v=hNLjEQfAbrg

_________________
Vitara Long 97 2,5 V6
Bagażnik
Szczupak na zapasie
Dalekosiężne Helki na kangurze
Lift 2 - Była

Jest Jeep Navy Club 92 lift 3,5 koło 31.

Cos podobnego i słychac tylko po dodaniu gazu,potem jak są wyższe obroty nie słychac.Ale jak wczoraj wyprzedzałem 2 tiry to wyraznie słychac bo ostro jechałem.Kurczę tylko przed rozmontowaniem rozrządu to tylko łancuch terkotał a te stuki odrazu po odpaleniu auta jak trochę się rozgrzał i tylko pod obciążeniem

Opis wskazuje na panewke...

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu