suzuki.info.pl

Witam,
Ponownie zarzucę temat naprawy przekładni kierownicy w celu doprecyzowania. Vitara 1.6 8V 90r. Cabrio

Korzystając z instrukcji na forum zamówiłem uszczelniacze od strony "wąsa" ale po dokładnych oględzinach puszcza też od strony kolumny kierownicy :(:(
I tutaj moje pytanie:
Jak się za to zabrać i co mnie czeka. Na forum trafiłem tylko na info, że jest oring pod obudową i uszczelniacz w kanale olejowym.
Ale zależy mi na pomocy krok po kroku.
Niestety mój problem dotyczy dodatkowo tej części zaznaczonej strzałką tam gdzie przychodzą przewody olejowe od wspomagania. Nie jest to opisane a w moim przypadku cieknie spod wałka do którego mocujemy kolumnę kierownicy. Wałek ma delikatny luz a mechanik ma wątpliwość czy nie jest to powodem wycieku.
Doczytałem się na forum, że są tam prawdopodobnie dwa uszczelnienia, wałka i kanału olejowego. Zatem co i jak należy zrobić krok po kroku, by uporać się z tym wyciekiem ???

Nie rozbierałem tego, ale wnioskuję że ta blacha wokół wieloklinu to dekiel który można odkręcić.
Mechanik ma wątpliwości? Niech umyje całą przekładnię jakąś chemią w tym miejscu, odpali auto, przejedzie kawałek i niech sprawdzi czy i gdzie się poci.
Może któryś przewód jest np. nie dokręcony?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Przekładnia jest już wyjęta gdyż oprócz wycieków jest kłopot z jej mocowaniem (puściła jedna tulejka w ramie). Ale wracając do tematu:
Też sugerowałem to mechanikowi ale wyraźnie widać, że olej przekładniowy wycieka w opisanym miejscu. Może ktoś rozbierał przekładnię od tej strony i podpowie co i jak ???

Zakładam że nikt Ale możesz być pierwszy
Mam tą z anglika ale nie mam totalnie czasu żeby to rozebrać z ciekawości.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

No i tego się obawiam. Jak się za coś wezmę, to zawsze w ten trudniejszy sposób

Kolega "michcron" w poście zawierającym instrukcję naprawy przekładni (pierwsza wklejona w tym dziale) pisze cytuję:
Uszczelniacz przekładni od strony drążka kierowniczego ma rozmiar 18,7x37x7. Ja kupiłem simering firmy corteco.
Zatem już coś działano w temacie.

Odkręcasz tą kryzę, flasze czy jak to nazwać. I wymieniasz uszczelniacze. Więcej nie pamiętam. Chyba po odkręceniu tej flanszy będzie simering. I jeszcze jeden oring?

18,7x37x7 simering firmy corteco
Oring 62x3 najlepiej silikonowy

Może to ci coś pomoże?

http://picasaweb.google.com/10041595060%20...%208492717506
Do kupienia w USA ;-(
Te białe i niebieskie to są te plastikowe pierścienie. Jeszcze nie wiem do czego służą.

Ok. Zatem przystępujemy do naprawy. Upewnimy się czy nie ma w środku innych niespodzianek i zamawiamy elementy uszczelniające. Oby nie było problemów z zakupem
Jak tylko coś zdziałam to będę informował na bieżąco.
Tym czasem pozdrawiam

Coś sobie więcej przypomiałem i to narysowałem

Właśnie o taką pomoc mi chodziło Ogromnie dziękuję.
Jeszcze doprecyzujmy wymiar uszczelniacza bo pojawiły się dwa rozmiary:
18,7x37x7 i 18,7x35x7 ???
Ciekawe czy w Krakowie dostanę uszczelniacze ???

Tak na marginesie.
Sądząc po przyrządzie widocznym po lewej stronie na zdjęciu i kolorze płótna to naprawa jest chirurgiczna...
Obym podołał

z tego co pamiętam to: 18,7x37x7 simering firmy corteco

Jestem dłużny podsumowanie, zatem nie odważyłem się na samodzielną naprawę i powierzyłem ją warsztatowi, który się w tym specjalizuje. Regeneracja przekładni kosztowała 450 zł. Wymieniono co trzeba i udzielono 2 letniej gwarancji.
Nadmienię, że warsztat bazuje tylko na własnych częściach i moje wcześniejsze zakupy uszczelniaczy na nic się zdały.
Otrzymałem informację że przekładnia jest ogólnie w dobrej kondycji mechanicznej co pozwoliło na zastosowanie kompletu naprawczego.
Miejsce mocowania przekładni a dokładnie obluzowaną tulejkę w ramie pospawano. Po zamontowaniu do samochodu jest wszystko jak należy
Pozdrawiam

Koledzy moglibyście mnie poratować wymiarami zimeringa od spodu od strony wąsa . Musze go wymienic zaczęlo cieknąć przez skrepeszały zimering. Dziękuję z góry.

Przecież masz w przyklejonym temacie.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Patent na ściągnięcie wąsa ?

Wąsa trzeba ogolić.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.