suzuki.info.pl

Skoro jednak już robimy stalowy to chyba w aucie liftowanym warto go obniżyć. Zawsze półosie będą miały łatwiej .

BTW za jedną robotą można wrzucić LR albo też zmotać jakieś mocniejsze bebechy co chyba warto zrobić.

BTW pocztajcie sobie ten temat o wzmacnianiu przodu:

viewtopic.php?f=7&t=1585&p=22442#p22442

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Masmo, na OME nie ma tak wielkiego kąta, możliwe, że patent z mostem stalowym może wiązać się tylko z wymianą opakowania mostu.

pytanie, czy ktoś ma dokładny spis co trzeba zrobic by to działało, zarówno opis mostu GV jak i samurajowy, ( ok jest w tym temacie )



OKU powiedz mi w twoim patencie gdyby chcieć zastosować blokadę ARB to od czego musiałaby byc, ?

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Widziałem że lift OME nie jest zbyt spektakularny .

Obniżenie mostu nie jest też zbyt duże. Akurat może miałbyś fabryczne kąty pracy półosi. Poza tym zawsze jest rezerwa jak dojdziesz do tego że chcesz lifować wyżej

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Słuszna uwaga. Mam taki zamiar. Pytanie - czy mocowania przy alu-moście są stalowe i można je pospawać sensownie ? (pomysł mam, tylko nie jestem pewien materiału - nie mam mocowań przy sobie, w garażu czekają na łaskawe oko) Mi brak około 3cm i myślałem nad pochyleniem mostu do przodu + lekkiej przeróbce mocowania na belce.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Mocowania lepiej przykręcić a nie spawać. Uderzcie do motaczy dostaniecie gotowe łapy. Po co wymyślać proch
BTW nie polecam ich do alu mostu .

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

i jeszcze jedno mi się nasunęło ... czy w ogóle można pochylać most? wtedy krzyżaki nie będą chyba dokładnie kompensować wzajemnie swoich ruchów i wał zacznie drgać? czy się mylę?
EDIT: dokładnie to chodzi mi o pulsacje - jak 2 przeguby kardana mają taki sam kąt, to jak wiadomo się pulsacje niwelują. Jak jeden kąt się zmieni, to chyba już tak kolorowo nie jest?

Masmo mi chodzi o przeróbkę tych mocowań, co mam. Mogę też zrobić nowe - ale po co? Mogę też kupić od kogoś, ale po co, skoro mogę (być może) przerobić te co mam? Łapy takie same zarówno do alu jak i do stalowego będą, więc jaki to most, to chyba nie ma znaczenia? No i oczywiście, że do samego mostu jak i ramy, to tylko przykręcać, żadnego spawania

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Właśnie to miałem na myśli:
Dostajesz gotowe łapy na wzór firmy z USA które robią w kilknastu albo lepiej autach i wiadomo że nic złego się nie dzieje. Robiąc sam ryzykujesz że coś zrobisz nie tak. Jak masz na to czas i zdrowie to walcz.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

bo gdyby można było z małym uszczerbkiem na bezawaryjności samochodu podnieść go wyżej niż 3cm to pewnie OME by to zrobiło...

-----------------------------

OKU, ponawiam pytanie, twoje rozwiązanie mostu z samca pozwala na zastosowanie blokady ARB ?

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Może też dlatego że nie przewidzieli odniżenia mostu w przeciwieństwie do Calmini .

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

według mnie prawda lezy w tym ze OME jest liftem do jazdy po ulicy a calmini bardziej w teren ome ma pewnie dopuszczenia do róchu w ue a calmini jak sie własnie dowiedziałem nie
dlatego moze dokonac wekszych zmian

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Przerabiałem mocowania mostu we własnym zakresie i nie ma z tym żadnego problemu. Odcinasz od oryginalnego mocowania miejsca z otworami na śruby i w to miejsce przyspawałem blachę 7mm i wywierciłem przesunięte otwory,trochę zabawy jest tylko z tylnym mocowaniem,trzeba je robić na aucie,bo ni jak nie da się złapać wymiarów w powietrzu.

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Z drugiej strony patrząc np na kolegę klossa, (znanego czaji michałowi_z gajsonowi i reszcie) kloss na ome jeździ na rajdy i jakoś mało grzebie przy samochodzie, jedzie na kołach i wraca na kołach. Brodnicka selekcja - chyba jako jedna z nielicznych vitara nie rozpieprzyla sie, genralnie można tak do białego rana. OME ma wielki plus, zostało przeliczone, jak można by dzialało, nie na zasadzie, obetniemy 2 zwoje będzie git....

może i z calmini jest wyżej, jednak to zawiecha do jazdy na skałkach, nie na polski offroad, to wytworzyli amerykanie! oni raczej wolą skały niż błotko.

Jak dla mnie nie ma co się spierać, i tak do niczego to nie prowadzi...

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Jasne Temat nie jest o tym.
Zasugerowałem że jak dajecie stalówkę to warto ją powiesić niżej nawet dla niewielkich liftów rzędu 3-4 cm to napewno poprawi niezawodność pracy półosi a prześwitu nie zaniża.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

może inaczej, mój plan to

przy pierwszej awarii alumostu, zmontować cos stalowego ( możliwe ze samurajową wersję) wstawic 31 cali simex , to na OME liczać na małoawaryjność przez mały lift, wyciąć nadkola i zamontować Tabora 12tkę, zderzaki z rury grubej coś jak u gajsona, zobaczymy jak plan wypali...

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Każdy tak kombinuje że dopiero po rozwaleniu aluminiaka będzie motał, ale to chyba błąd w założeniu.
Jak wymontujesz całą obudowę alu to jeszcze można za nią parę szelestów dostać .
Nie wierzę że alu most przy upalaniu wytrzyma 31"

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60