suzuki.info.pl

Chciałbym zakupić komplet kół (lub samych opon) do targania ciężkiej przyczepy campingowej.
Średnica kół musi być fabryczna, czyli około 693 mm. W mostach mam już w mostach 5.125 i skrzynię z krótszą piątką, więc wiele nie poradzę na tą sytuację i muszę zmniejszyć koła (aktualnie śmigam na 235/75R15) by mieć odpowiedni moment ... trochę mułowato się jeździ teraz.
Przebieg: myślę, że max. rocznie koło 8 tys. km zrobię na tych kołach.
Budżet: wolałbym wydać mało, to już będzie 3ci komplet kół ...

I teraz pytania:
1. jakie felgi? myślałem nad stalowymi Vitarowymi "kółkami", czy może lepiej alu upolować?
2. jaka opona? myślałem nad małym ATkiem ... wolałbym szosówek nie kupować, bo są bez sensu i czy nowe, nalewane, a może używane? i jaki model? Nie oczekuję od nich niesamowitych własności terenowych.

Za wszelkie pomysły i kasztany będę wdzięczy - jakoś nie mogę się zdecydować na żadną opcję a urlop się zbliża, więc może coś podpowiecie ...

EDIT: Zapomniałem dodać, pacjent: krótka Vitara 1.6 16V + camping knaus 485 (http://komis.mark2006.pl/oferta567_przy ... r_182.html)

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

ciągałem teraz 400km do Pajęczna taką budę

mw 870kg, wiec rzeczywistej pewnie miała z 950kg

jechało się bardzo dobrze, spokojnie na V biegu utrzymuje prędkość

opony mam 215/75 ATRy, używam w terenie i jako całoroczne na czarne
do tego zmieniłem fele na alu, bo kółka są beznadziejne - syf nabija się w rant i nie idzie tego wymyć/wydrapać
a wybór opony/felgi zależy ....... od kasy
takie alusy kupisz za 500-600zł

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

mam takie do sprzedania (alusy)

_________________
vitka long 1.6 16v 91r lift 2"
vitka cabrio 1.6 8v94r seria- sprzedana

ja ciągam maszynę [ na przyczepie dwu osiowej o masie 1800 kg długą vitarą [ wiem że nie wolno ] gumy mam jakieś wielosezonowe i jest ok

_________________
vitara 2.0 v6 [ seria ]- sprzedana

arborystyka

Mitsubishi L 200 [ ale ciągle tu zaglądam ]

Z moich doświadczeń to radzę kupić oponkę w ciut większym rozmiarze lub seryjnym np tak jak konrad
A jeśli będą tylko i wyłącznie na asfalt to szosówki będą najlepsze.
Byłem w alpach z kempingiem(hobby 440) w 4 osoby na seryjnych jeszcze oryginalnych szosówkach w połowie zjechanych i było bardzo dobrze.
Tylko asfalt i głównie deszcz(taką pogodę podczas jazdy mieliśmy ale było super )
Coś takiego powinno zdać egzamin(ja miałem opony w gorszym stanie) http://motoallegro.pl/item1052773051_21 ... trail.html

konrad zacna przyczepka koła zdają się być fajne, muszę się zorientować w cenie i rozmiarach. Co do felg i błota ... dla mnie nie ma to znaczenia, bo nie będę się taplać, gdy te koła będą założone. Na tych co teraz mam jest powiedzmy ok, ale tylko parę setek ... jak się przeturlałem w Bieszczady (koło 1000km) to stwierdziłem, że na następny (ten) sezon muszę mieć mniejsze koła Na bliższe dystanse w zasadzie nie jest to tak istotne, ale na dłuższą metę te naście procent mniejsze koło robi różnicę i znacznie rośnie komfort przemieszczania się.

z oponami? pochwalisz się za ile?

ja czasem (rzadko) targam ponad tonę przyczepą towarową bez hamulca najazdowego (w sumie pewnie pod 1500kg) i Vitka na MTkach 235/75R15 daje radę

właśie musi być seryjny rozmiar ... większe mam ew. to ciut mniejsze bym rozważył, ale jak wtedy wyliftowany wóz będzie na takich kółkach wyglądał?
no nie wiem ... szosówki są trochę bez sensu, ale kto wie, jak bym tanio znalazł, to zapewne bym kupił i się cieszył Dzięki za podpowiedź, przegrzebię alledrogo pod tym kątem.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

ja jeżdżę też w zimie i śnieg/lód się również zbierał w tym rancie, poza tym rdzewiały
Tobie może też sprawdziły by się ATki ? - w zimie chyba lepszy niż MT



wyliftowana vitka na 195/80 to nawet seryjna o wiele lepiej prezentuje się na szerszej gumie
ja tam bym nie zamienił ani na szosówki, ani na mniejsze

co jak zechcesz zjechać z czarnego podczas wyjazdu z kempingiem ?

żebyś był bliżej , mam 2kpl seryjnych gum, jakieś koreańskie ATki i szosówki Dueler H/t 684

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

na zimę mam mniejsze zimówki ale nie będę na nich jechać w miejsca, gdzie jest po 35'C w cieniu - rozpłynęły by się.
jak najbardziej wiadomo, że bez taplania, ale dojechać do jakiegoś schroniska, plaży, lasu, ciekawego miejsca, to jak najbardziej. Choć z drugiej strony na szosówkach też nie zginę i dojadę
chcesz się ich pozbyć?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

A takie pytanie mam jak się jeździ
hamuje
przyśpiesza

taką małą vitarą

z tak co by nie gadać ogromną przyczepą

Nie rzuca ?

Nie pcha ?
Płynu hamulcowego nie gotuje ?

_________________
j20a wreszcie kupione

mnie się jechało podobnie jak cięższym i mocniejszym c-max'em
i wcale nie gorzej jak z lekką 400kg niewiadówką

co mnie zaskoczyło

a przyczepa ma hamulec, więc właściwie nie ma różnicy przy hamowaniu
rzucać nie rzuca, bo jest stabilizator, a tył vitary jest dość twardy - krótki zwis za kołem

astrą kombi bujało o wiele gorzej

mnie się jechało na tyle dobrze, że w ten weekend też chyba pojadę vitką

gdyby tylko nie różnica w paliwie (c-max na lpg)

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

Pytałem bo np kumpel jeździ z identyczną przyczepą freelanderem
i jest tragedia szarpanie gotowanie płynu hamulcowego, jakieś dziwne drgania.
Ale to to w tym frelku jest coś do kitu.

_________________
j20a wreszcie kupione

linkin70 napisał(a):
mam takie do sprzedania (alusy)

z oponami? pochwalisz się za ile?

na dwóch są opony 205 takie sobie
komplet w cenie stalówek 400zł

_________________
vitka long 1.6 16v 91r lift 2"
vitka cabrio 1.6 8v94r seria- sprzedana

jaka przyczepa ?
ma hamulec, stabilizator ?
bo te dwa powyższe bardzo dużo dają, tak jak pisałem z 1000kg przyczepą hamuje się jak samym autem
praktycznie nie ma efektu "pchania", jak to było w lżejszej cepce, ale bez hamulca
dodatkowo ta buda ma amortyzatory, co też powoduje że jedzie stabilniej

ja w sumie hamulca używam tylko jak muszę,
a na górkach, przy dojazdach do świateł to hamowanie silnikiem
przejechałem z przyczepką trochę km i nigdy nie miałem problemów z gotowaniem płynu

więc albo nie ma hamulca, albo hamulec nie działa

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

albo to po prostu landrover.... nie wymagajcie za dużo od tej marki

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Znajomy miał frelandka 2,0 td i przyczepkę dwuosiową bez hamulca. Ładowali na nią sprzęt grający orkiestry weselnej. Nic złego się nie działo.
Jak mi podpięli pod Vitarę tą przyczepkę załadowaną, to po zjechaniu z takiej dość długiej górki miałem fioletowe tarcze
Niech może zmieni frelandka np. na dyskotekę

_________________
była Vitka na standartowych 235/75