suzuki.info.pl

zgadzam się z przedmówcą, nie lubie pozerów !!!!!

_________________
Vitara 1,6 8v sidekick + gaz
lift 2'' [PRZÓD: merc+dystans @Robsik TYŁ: audi+lublin] + bodylift 2''
BFG KM1 MT 30''x9,5 na felgach ET-18,35
obniżony przedni most 2'' @Robsik

ja zrobiłem tak z liftem że do tyłu wstawiłem sprężyny od skody felicjikombi a amorki standart tylko zrobiłem z profila dystans na amor, jezdzi się fajnie po asfalcie nawet bo mięka w terenie tez dobrze sie spisuje zawieszenie i nie jest tak zle. Jak chcesz dowiedzec się więcej o mim lifcie to poczytaj na moim poście o mojej czarnej suzi.

_________________
Czarna Vita Chrzanów Obecnie mega zmotana i jeździ jak czołg
http://www.youtube.com/user/wojgoffer

jak zatankujesz 40l gazu i z 20 litrów benzyny to tył siada i dobija w serii,
do tego jedna osoba i robi się lipa

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

więc co byś polecił Zulu na tył?

ja bym polecał merc bezyna przód
tył samara sedan i amorki polonez to naprawde podstawowy lift ale bardzo dobry pod warunkiem odpowiedniego zamatowania

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

slaw, przepraszam że pytam o szczegóły, ale chciałbym mieć w końcu konkrętną odpowiedź, mianowicie jaki model i od jakiego mercedesa na przód i jaki model tych amorow na tył od poloneza trucka, rozumiem że muszę dac dystans na sierżanta(ile cm)?

Na przód mercedes w124 benzyna, na tył samara sedan, amortyzatory na tył polonez monroe s1106. Dystans po sierżanta wystarczy jak dasz 2cm lub 3cm. Ja u siebie dałem 4,5cm tez rob i. Dużo o lifcie poczytaj o tutaj viewforum.php?f=12 tu masz tyle wiadomości, gdzie na pewno nigdzie tego nie dostaniesz do poczytania.

_________________
Czarna Vita Chrzanów Obecnie mega zmotana i jeździ jak czołg
http://www.youtube.com/user/wojgoffer

dzięki Gofer, co do postów to powaznie przejżałem chyba wszystkie dotyczące liftu, ale są różne kombinacje zawiechy i nie mogłem się zdecydować co wybrać, nie wspominająć już o tym że będzie dociążona przez butle z gazem.Większość posiadaczy vitar ponosi je żeby śmigać w terenie,jeśli chodzi o mnie to kupiłem ją dlatego ze podoba mi się pozycja za kierownicą i żeby w zimę dawała sobie radę bardziej niż zwykła osobówka

paliwo.... gaz.... komplet osób.... co Ty chcesz turystów obwozić po poligonie ?

wywalasz tylne siedzenia. zostawiasz gaz i wszystko gra

PS ja mam do opchnięcia springi na tył KYB 5445
tu masz więcej info o nich http://suzuki.a-ng.eu/forum/viewtopic.php?f=28&t=2728

_________________
Suzi 3D 1.6 8V z małym liftem i na kapciach KL-71 idealna do zabawy była
Rodzinny autobus LR Disco II w dieslu z małym liftem 2"

nie rozumiem po co lift do jazdy po czarnym, nawet zimą ?
zimą seria robi, na tyle dobrze że można latać po polach gdy śniegu jest po kolana


załóż dobre opony i będzie OK

co do obciążenia, ja pomykam z kempingiem, 50kg na haku, jakoś nie zauważyłem żeby przysiadała
wiec może masz fabryczne springi wygniecione, albo martwisz się na zapas ?

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

Ja mialem zerwane tylne sprezyny. I nie wiem czy z tego czy innego powodu czasem mi przycieral - ale na ostrym zakrecie i na MT.

Zastanow sie jeszcze raz czego chcesz. Bo jesli zalezy Ci na wygladzie ( lifcie ) to chyba musisz sie pozegnac z komfortem. Vitara chyba nie pojedzie Ci jak osobowka, jeszcze podwyzszona. Natomiast jesli chcesz miec bezpieczna, wygodna osobowke to najwyzej wymien zawieszenie na nowsze(moze aktualne masz wytyrane tak jak i moje bylo ).
Podaj e-maila to i ja Ci pokaze fotki gdzie moja vitarka wjezdzala bez liftu w zimie - ale na oponkach MT.

PS. Ja bym podnosil vitare, ale zapomnial o komforcie i jezdzil w bloto - naprawde wciagajaca sprawa

_________________
Terenówki można nie mieć, ale błoto w sercu pozostaje
kom. 728-664-243

No co wy Panowie da sie!!!!Przód seria na podkładkach a tył accord i jest lift jest komfort a i auto morzna zapakować.Sprawdzone

Moze i tak, ale Wienio czy im wyzsze auto nie jest tym bardziej nie jest niebezpieczne?
Wydaje mi sie, ze jak lift to tylko do pewnych celow.. nie tylko na ulice.

Ale w sumie po zrobieniu lifta na pewno sie przejedzie w blotko - wiec Go to wciagnie :D:D

_________________
Terenówki można nie mieć, ale błoto w sercu pozostaje
kom. 728-664-243

Co do zawieszenia seryjnego - jazda po asfalcie może i jest przyjemna ale wjazd seryjna Vitara w teren, szczególnie małe, częste nierówności to był jakiś koszmar (porównianie do seryjnej ŁADY NIVY). Moje oryginalne zawieszenie było strasznie twarde, czułem się mniej komfortowo niż w cywilnym volvo V40, wszystko stukało, waliło a auto prowdziło się jak wóz drabiniasty. Po lifcie auto zaczeło się zachowywać dużo lepiej w terenie, czasami przyjemnie buja, a stuki i plastyki ucichły, do tego doszły opony 29'. Niestety na asfalcie odczuwa się bardziej "pływanie" auta.

_________________
Vitara 1993r. Soft-top 1.6 8V + gaz