suzuki.info.pl

Polscy konstruktorzy PROSTOWNIKA:



Zaskoczyli mnie dziś nietypowymi oznaczeniami. Zgodnie z wszystkimi podręcznikami i przykazaniami, klema czerwona jest plusowa a czarna minusowa.

Tymaczasem jak widzimy na załączonym obrazku:



Klema z minusem ma czerwony kolor kabla.

Więc co właściwie poeta miał na myśli i jak podładowac akumulator?

Próba rozwiązania:

Gdy czarna końcówka miernika napięcia jest w czerwonej klemie prostownika (a druga odwrotnie) wskaźnik sie wychyla jak na zdjęciu:


/inaczej - w odwrotnum położeniu -nic nie pokazuje/

Z kolei gdy czarna końcówka miernika napięcia jest na "MINUSIE" akumulatora miernik pokazuje napięcie (inaczej nic nie pokazuje).



Zatem aby naładować akumulator trzeba czerwoną klemę prostownika podłączyć do minusa akumulatora a czarną do plusa. Inaczej mówiąc oznaczenie "+" i "-" na krokodylkach prostownika jest poprawne a pomylili kolory kabli.
Teorię sprawdzam na starym aku - na razie zaczął bąbelkować.

Dobrze myślę? Błąd może być dosc kosztowny. Proszę o komentarz.

pozdrawiam
vonBraun

_________________
Suzuki Grand Vitara 1.6, 3D, rok 2000
Prawko od 28.09.2009. Autko (pierwsze w życiu) od 26.10.2009

sprawdź zwykłą diodą biegunowość tego prostownika, albo woltomierzem..

i podepnij zgodnie z pomiarem:)

_________________
Zabawka na 31'

Ja bardzo się staram [;-)] ale raczej nie wiem co to znaczy sprawdzić diodą/woltomierzem biegunowośc czegokolwiek. To co jest na zdjęciach to pewnie woltomierz. Co wymyśliłem (byc może o to chodzi) opisałem w poprzednim poście.

W skrócie: jeśli moj woltomierz wychyla się gdy jego czarne jest na akumulatorze na minusie a czerwone na plusie (na odwrót się nie wychyla).

I podobnie wychyla się gdy jego czarne jest na czerwonym prostownika a czerwone na czarnym (nie odwrotnie)

To prostownik należy podlaczyc do akumulatora odwrotnie czyli - czerwony kabel (oznaczony minusem na klemie) do minusa akumulatora i czarny kabel (oznaczony plusem na klemie) do plusa akumulatora.

To chce zweryfikowac.

pozdrawiam
vonBraun

_________________
Suzuki Grand Vitara 1.6, 3D, rok 2000
Prawko od 28.09.2009. Autko (pierwsze w życiu) od 26.10.2009

jeden krokodylek czy igła do jednej żabki prostownika drugi do drugiej
jak masz cyfrowy woltomierz to będziesz miał albo np +13 albo -13V

i wiesz ktory to plus ktory minus

a dioda swieci tylko "w jednym kierunku" wiesz tez wyczaisz ktory plus a ktory minus

i wtedy plus na kleme + a minus na kleme masową

_________________
Zabawka na 31'

vinBraun mało widać z tych obrazków trochę, ale zrób tak:

najpierw BHP, bo rozumiem, że dopiero odkrywasz ten sprzęt :
- zajrzyj, czy masz bezpiecznik czy gwóźdź w gnieździe bezpiecznika w prostowniku -> to ważne. Jak bezpiecznik to ok, ew. zamiana biegunów skończy się tylko jego spaleniem, a nie pożarem z iskrami . Jak gwóźdź, to wymień koniecznie na bezpiecznik o nominale wskazanym na obudowie.
- czy kable z krokodylami w tym prostowniku nie są wymienne? Jeśli tak, to można sobie przełożyć

- jeśli podpiąłeś miernik tak jak na obrazku i wychylił się w dodatnią stronę (swoją drogą mam gdzieś taki, ruski, nawet fajnie się tym mierzy, tylko trzeba dbać o baterie) to jest tak jak piszesz: plus na czarnym kablu, minus na czerwonym.
Możesz to jeszcze sprawdzić inaczej: znajdź masę na prostowniku, może ma specjalne miejsce do przykręcenia masy, z tyłu? Podepnij tam masę miernika. Potem sprawdź co się stanie jak dotkniesz każdego z kabla. Tam, gdzie woltomierz nie drgnie: minus. Tam gdzie wskaże 14V: plus.

Mam nadzieje, że pomogłem

Aha, i lepiej ładować na 3A chyba, że nie masz czasu.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

warto dorzucić do takiego "zestawu testowego" rezystor, np. 1kOhm, bo inaczej dioda się szybko "zużyje"

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

tak ale też kosztuje pare groszy, szybciej tym sprawdzić niż dochodzić co nie tak z woltomierzem

_________________
Zabawka na 31'

no nie wiem, mi się szybciej pracuje miernikiem niż jednorazową diodą

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

mi też ale to było rozwiązanie "na szybko" zeby nie zdupczyć aku

_________________
Zabawka na 31'

aku nie tak prostu "zdupcyć" jak pomylisz bieguny i podłączysz odwrotnie, to spali się bezpiczenik w prostowniku
No chyba, że prostownik zdrutowany (dosłownie) i zamiast bezpiecznika ma drut, to pójdzie trochę iskier, dymu i raczej spali się któreś połączenie ... albo nie, i wtedy faktycznie aku może nawet i wybuchnąć i można to nazwać "zdupceniem", ale wtedy to już aku jest najmniejszym problemem

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

u mnie w jakimś chińskim prostowniku (bez regulacji) nie było żadnego bezpiecznika..


wiec zawsze 2x sprawdzam czy dobrze podpięte

a zdarza mi się tym i ładować małe akumulatory np 16ah motocyklowe, wtedy to żarówka szeregowo i dobrym prądem mogę ładować, nic się nie grzeje

_________________
Zabawka na 31'

ja sobie zakupiłem prostownik elektroniczny z lidla polecam, serio. Grosze kosztuje i ma wszystko co trzeba.
Aktualnie 4x w tygodniu ładuje akumulatory tym prostownikiem więc zafundowałem sobie odrobinę luksusu

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Upraszając zrobiłem tak:

Miernik
a b wychylenie / (w prawo)
A B
Prostownik


Miernik
a b wychylenie: / (w prawo)
A' B'
Akumulator


Zatem podłączyłem

Prostownik
A B
A' B'
Akumulator



Gdzie a,A, A' to odnośne końcówki (nie wiadomo czy + czy minus)

Wtedy nie musze wiedzieć czt klema A to plus czy minus.

Na razie działa i nic się nie grzeje. Minimalnie iskrzyło na klemach po podłączaniu właczonego prostownika do akumulatora.


Jakis bezpiecznik tam jest.

pozdrawiam
vonBraun

_________________
Suzuki Grand Vitara 1.6, 3D, rok 2000
Prawko od 28.09.2009. Autko (pierwsze w życiu) od 26.10.2009

otóż to

no to super jak byś podłączył odwrotnie to na 100% byś poznał mi się raz zdarzyło w chwili slabości efekty ciekawe

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki