suzuki.info.pl

Ja się nie znam ale może to być nie głupie rozwiązanie.
Most tylny od vitarki z przyspawanymi zwrotnicami od np samuraja.
Półosie mają takie same wielokliny w vitarze i samuraju.
Da się przerobić tylny most vitary na przedni pół most vitary tak więc czemu nie zrobić z mostu przedniego samuraja i tylnego vitary jeden przedni...

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Tylko z tego co wiem samurai nie miał w żadnej wersji półosi na 26 frezów, więc trzeba zastosować inne koła kronkwe. Chyba że dałoby się zmotać mocniejsze półosie z jakiegoś innego auta.. Jeep? Półosie do samiego nie są nadmiernie wytrzymałe, chyba że kupisz wzmocnione. Taka przeróbka bez 33 cali nie ma większego sensu.

Plus jest taki, że masz przełożenia 5,125 na dużym talerzu a tych jest zatrzęsienie i mało kosztują. Łatwo dostępne blokady. Problem to odpowiednie wycentrowanie zwrotnic no i duża ciężka grucha z przodu.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Nie łatwiej by było zwęzić most od uaza,jest tani,ma przełożenia 5,125 i są do niego dostępne blokad,wzmacniane półosie,przeguby itd. Gdyby nie to,że mam już samurajowy most to poszedł bym w uaza.

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Jak zawsze dróg jest kilka.
Czekam - może ktoś napisze jak zrobiony jest ten sztywniak z vitarowego.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Autko jest Wodza z Pajęczna z tym ze bardzo rzadko zaglada na forum.
Moze skontaktuj sie z Leszkiem, powinien wiedziec cos wiecej.

_________________
OFF ROAD JEST JAK BAGNO . . . WCIĄGA

Vitaroski tylny obciety dospawane zwrotnice samurai pólosie dorabiane ale przeguby jak pamietam samurai

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Slawek jak zwykle na posterunku

_________________
OFF ROAD JEST JAK BAGNO . . . WCIĄGA

a może istnieją mosty które mają główkę po odpowiedniej stronie i mają przełożenia wolniejsze od vitarowego 5,125 ??? a wie ktoś ile przedni szeroki most z samuraja jest węższy niż most vitary???

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

Wolniejsze są Afgany (5.37) i mają główkę z prawej strony.
Mają też ten sam rozstaw śrub, więc nie trzeba zmieniać felg.
Dostępne są do nich różne blokady. Minus to jak zwykle waga i radziecka stal

Co do szerokości samuraiowego to do zrównania rozstawu kół wykorzystuje się z tego co pamiętam dystanse po 50mm na stronę.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

no cóż cena afganów powala i mnie nie stać ( korzystając z okazji, a mianowicie: wszystkie drążki u mnie w vitarze do wymiany, lewy amor się wylał i stanął, pękła znowu obudowa mostu (musiałem w coś uderzyć i sączy się olej) łożysko w lewej piaście się rozpadło... przeguby z lewej strony są do wymiany) więc czas na motanie... wybór padł na samuraja... podpowie mi ktoś jakiego mostu potrzebuję??? a mianowicie myślę nad takim żeby mi przełożenia z vitary pasowały... wiadomo że ma być to most tzw. "szeroki"... od jakiegoś konkretnego silnika mam szukać???

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

w żadnym nie miałeś przełożeń 5.125. Wkładasz swoje z vitki

_________________
Vitara Pickup 1.6 16V 95r
Moja witka

Most ma być konkretnie od samuraia, sj410 i sj413 Cię nie interesują.
Przełożenia, tak jak wspomniał Karas, przerzucasz z przedniego mostu vity.
Szeroki most od samuraia i tak jest ok. 13cm węższy od mostu vitary.

_________________
SJ416

to że węższy to wiem... ale różnic żadnych nie było we frezach??? ja w przednim mam u siebie 22 frezy... chyba że przerzucam tylko sam wałek atakujący i tą koronkę co są zęby która jest przykręcana na 10 śrub... pytam bo nie wiem jak jest to w samuraju a nie chciał bym wyrzucić pieniędzy na darmo...
a może orientuje się ktoś czy przełożenia z uaza z mostu tylnego pasują do przedniego mostu??? mowa też o uazowskim...

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

Zmieniasz wałek atakujący i koło talerzowe(koronka) a kosz z satelitami zostaje od samiego

_________________
GV II 2.0 i automat.

Szukaj mostu konkretnie z Samuraia z roku 1988 to będziesz miał 4 satelity. Chyba , że ktoś wcześniej zamienił w nim kosz. Miałem też przypadek czterosatelitowego dyfra w moście z hiszpana, ale nie wiem czy to reguła czy przypadek. Tylko w przypadku takiego dyfra trzeba podkładkę między koło talerzowe a kosz zrobić (ok 3mm).

_________________
Suzuki Baleno 1.6 '97
Suzuki Liana 1.6 '04
Subaru Legacy 2.0 '99
Isuzu Trooper 3.1LTD '94
http://www.youtube.com/user/mirok80?feature=mhee