Przydatne informacje
Tu umieszczanę będą wszelki informacje, które mogą ułatwić życie z vitarką, lub umożliwią redukcję kosztów napraw .
Układ hamulcowy.
Jeśli vitarka ma tłoczki hamulcowe o średnicy 48 mm, idealnie w ich miejsce pasują te z poloneza (stary typ układu hamulcowego). Ze względu na drobne różnice kształtu tłoczka, należy również kupić reparaturkę z poloneza, a podczas montażu lekko przyciąć oryginalną osłonę tłoczka.
W moim przypadku, zamiast wymiany obu zacisków za kwotę rzędu 1000 zł (ani suzuki nie przewidziało możliwości wymiany samego tłoczka, ani firmy typu JC nie posiadają ich w swojej ofercie) , naprawa zamknęła się w kwocie 60 zł. Doskonale pasują również tłoczki i reparaturki od daewoo tico i matiza (średnica 48 mm, długość 48,5 mm).
Korek wlewu oleju
Vitara i samurai (SJ) - może też i inne samochody, mają identyczne korki wlewu oleju - sprawdziłem to osobiście ;)
Amortyzatory tylne
Bez żadnych przeróbek (poza liftem zawieszenia) zamontować można tylne amortyzatory ze starego poloneza. Więcej!
Sprzęgło
W vitarze spotkać można było dwa rodzaje sprzęgieł - o średnicy 200 i 215mm. To, jakie mamy zamontowane, najłatwiej rozpoznać po łapach mocujących skrzynię biegów.
tak wyglądają w przypadku sprzęgła 215mm:
|
;)
;)